Thứ Tư, 10/03/2010 | 07:17
Đọc sách |
Thảo luận: 0
|
A
Đề xuất chuyển sân bay quân sự thành sân bay quốc tế
Ngày 9-3, ông Trần Đình Bá, Phó Tổng Giám đốc Công ty Glittering Star J.S.C (Bà Rịa-Vũng Tàu), cho biết đang gửi cơ quan chức năng dự án chuyển đổi sân bay quân sự Gia Lâm (Hà Nội) và Biên Hòa (Đồng Nai) thành sân bay quốc tế nhằm khai thác tiềm năng hạ tầng hàng không và giải quyết bài toán quá tải về giao thông.
Theo ông Bá, kinh phí để nâng cấp hai sân bay trên thành sân bay quốc tế ước tính 400 triệu USD. Số tiền này ít hơn nhiều so với việc đầu tư xây dựng hai sân bay quốc tế mới, khoảng 25-30 tỉ USD. Việc nâng cấp sẽ dựa trên hạ tầng sẵn có của sân bay Gia Lâm và Biên Hòa. Dự kiến hai sân bay sau khi hoàn thành có năng lực vận tải 12 triệu hành khách, tăng nguồn thu cho nhà nước từ hàng không 40-50 triệu USD.
Ông Bá là người từng thách Cục Hàng không đánh cược 5 triệu USD liên quan đến “Đường bay vàng” do một cựu phi công đề xuất.
TR.H
pháp luật
Đề xuất chuyển sân bay quân sự thành sân bay quốc tế
Ngày 9-3, ông Trần Đình Bá, Phó Tổng Giám đốc Công ty Glittering Star J.S.C (Bà Rịa-Vũng Tàu), cho biết đang gửi cơ quan chức năng dự án chuyển đổi sân bay quân sự Gia Lâm (Hà Nội) và Biên Hòa (Đồng Nai) thành sân bay quốc tế nhằm khai thác tiềm năng hạ tầng hàng không và giải quyết bài toán quá tải về giao thông.
Theo ông Bá, kinh phí để nâng cấp hai sân bay trên thành sân bay quốc tế ước tính 400 triệu USD. Số tiền này ít hơn nhiều so với việc đầu tư xây dựng hai sân bay quốc tế mới, khoảng 25-30 tỉ USD. Việc nâng cấp sẽ dựa trên hạ tầng sẵn có của sân bay Gia Lâm và Biên Hòa. Dự kiến hai sân bay sau khi hoàn thành có năng lực vận tải 12 triệu hành khách, tăng nguồn thu cho nhà nước từ hàng không 40-50 triệu USD.
Ông Bá là người từng thách Cục Hàng không đánh cược 5 triệu USD liên quan đến “Đường bay vàng” do một cựu phi công đề xuất.
TR.H
pháp luật
|