Bán và thuê lại máy bay tăng vọt, HVN báo lãi ròng vượt 78% kế hoạch

01/02/2018 08:43
01-02-2018 08:43:29+07:00

Bán và thuê lại máy bay tăng vọt, HVN báo lãi ròng vượt 78% kế hoạch

Năm 2017, nhờ ghi nhận lãi tăng vọt từ cho thuê lại máy bay nên Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, UPCoM: HVN) ghi nhận lợi nhuận sau thuế vượt 78% kế hoạch đề ra.

Trong năm 2017, HVN ghi nhận gần 83,014 tỷ đồng doanh thu thuần hợp nhất, tăng 18% so với năm 2016. Tuy nhiên giá vốn cũng tăng mạnh lên 72,315 tỷ đồng nên lãi gộp chỉ xấp xỉ cùng kỳ khi đạt 10,698 tỷ đồng.

Thêm vào đó, hoạt động tài chính tiếp tục ghi âm 1,380 tỷ đồng (cùng kỳ âm 2,150 tỷ đồng), trong đó chi phí lãi vay vẫn chiếm khá lớn với 1,558 tỷ đồng; ngoài ra lỗ chênh lệch tỷ giá giảm từ mức 1,384 tỷ của năm trước xuống còn 438 tỷ đồng.

Liên doanh liên kết năm 2017 bất ngờ báo lỗ gần 18 tỷ đồng, trong khi năm trước lãi gần 75 tỷ đồng. Chi phí bán hàng và quản lý được HVN duy trì ổn định, lần lượt chiếm 4,889 tỷ đồng và 2,336 tỷ đồng.

Tuy nhiên, trong năm vẫn có điểm sáng khi lợi nhuận khác bất ngờ mang về 1,084 tỷ đồng, gấp đôi năm trước nhờ thu từ hoạt động bán cho thuê lại máy bay tăng vọt gấp gần 10 lần từ 77 tỷ của năm ngoái lên tới 772 tỷ đồng.

Được biết, vào đầu năm 2017, HVN đã quyết định thực hiện bán và thuê lại (sale and leaseback) 4 máy bay theo hợp đồng mua có lịch giao trong năm 2017 (gồm 1 máy bay B787 và 3 máy bay A350). Còn trong năm 2016, HVN đã tiến hành đấu thầu quốc tế về việc bán và thuê lại tàu bay, chênh lệch giá mua và giá bán tàu bay khoảng 1 triệu USD/chiếc.

Theo đó, HVN lãi ròng sau cùng 2,378 tỷ đồng, tăng nhẹ 15% so năm trước. EPS tương ứng 1,938 đồng.

Riêng trong quý 4/2017, doanh thu thuần ở mức 21,306 tỷ đồng, tăng 27% so cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế gần 313 tỷ đồng, khả quan hơn nhiều so mức lỗ 345 tỷ của cùng kỳ 2016.

Với kế hoạch đặt ra cho cả năm là 87,900 tỷ đồng doanh thu hợp nhất và lợi nhuận sau thuế 1,338 tỷ đồng, thì HVN đã thực hiện được 94% về doanh thu nhưng lại vượt gần 78% về lợi nhuận.

Tại thời điểm cuối năm 2017, tiền và các khoản tương đương của HVN tăng vọt từ 2,765 tỷ đồng đầu kỳ lên tới 7,229 tỷ đồng. Trong khi tổng tài sản giảm từ 96,480 tỷ xuống 88,434 tỷ đồng. Đáng lưu ý, vay nợ tài chính ngắn hạn giảm từ 11,035 tỷ xuống 9,691 tỷ đồng; còn dài hạn giảm từ 49,829 tỷ xuống 37,430 tỷ đồng. Dự phòng giảm giá hàng tồn kho lại tăng từ 109 tỷ lên 222 tỷ đồng.

Lợi nhuận sau thuế chưa phân phối ở mức 2,916 tỷ đồng.

Trong kỳ, lưu chuyển tiền thuần từ hoạt động kinh doanh ghi dương 17,978 tỷ đồng, trong khi hoạt động tài chính lại âm 14,665 tỷ đồng chủ yếu do tiền trả nợ gốc vay ngốn 28,563 tỷ đồng.

Trong khi đó, trên thị trường, cổ phiếu HVN sau một thời gian dài liên tục lập đỉnh (tăng 113% trong 1 quý) thì đã ghi nhận phiên đỏ điểm thứ 5 liên tiếp tính tới ngày 31/01 khi xuống mức 56,137 đồng/cp, tức giảm gần 12% trong 1 tuần qua. Khối lượng giao dịch bình quân cũng khá lớn với hơn 1.8 triệu cp/phiên.

Biến động cổ phiếu HVN trong vòng 12 tháng qua

Hoàng Nguyên

Fili







MÃ CHỨNG KHOÁN LIÊN QUAN (1)

TIN CÙNG CHUYÊN MỤC

Ngành cao su đồng loạt tăng trưởng, săm lốp bắt đầu dè chừng

Giá cao su tăng giúp nhiều doanh nghiệp cao su thiên nhiên bứt phá lợi nhuận quý 1/2026. Trong khi đó, nhóm săm lốp dù vẫn tăng trưởng nhưng bắt đầu nhìn thấy những...

LDG tiếp tục phải tổ chức ĐHĐCĐ lần 3 năm thứ 5 liên tiếp

Việc tỷ lệ cổ đông tham dự chỉ đạt hơn 15% tổng số cổ phiếu đang lưu hành, khiến LDG phải lùi kế hoạch tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2026 sang lần triệu tập thứ ba.

CC1 chấm dứt hợp đồng kiểm toán với Deloitte vì chậm tiến độ báo cáo tài chính

Tổng Công ty Xây dựng Số 1 - CTCP (UPCoM: CC1) chấm dứt hợp đồng kiểm toán với Công ty TNHH Kiểm toán Deloitte Việt Nam do không đảm bảo tiến độ kiểm toán báo cáo...

Nhiều doanh nghiệp vận tải thu hẹp hoạt động, Bến xe Miền Tây dự kiến doanh thu đi ngang

CTCP Bến xe Miền Tây (HNX: WCS) đặt kế hoạch kinh doanh năm 2026 đi ngang sau khi ghi nhận tăng trưởng tích cực trong năm 2025, trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp...

Hãng tàu Âu Lạc tăng giá cước 30% vì căng thẳng Trung Đông

Căng thẳng quanh eo biển Hormuz khiến giá nhiên liệu tàu biển tăng mạnh, buộc CTCP Âu Lạc (UPCoM: ALC) nâng giá cước vận tải thêm 20-30% để bù đắp chi phí.

Động thái mới của EU có thể làm thay đổi cách thị trường định giá các tài sản vonfram

Liên minh châu Âu (EU) vừa đưa vonfram và đất hiếm vào danh sách ưu tiên trong chương trình dự trữ chiến lược đầu tiên nhằm giảm phụ thuộc vào nguồn cung từ Trung...

Một doanh nghiệp cao su sắp nhận hơn 3,500 tỷ đồng đền bù, cổ phiếu lên đỉnh lịch sử

CTCP Cao su Phước Hòa (HOSE: PHR) dự kiến nhận thêm hơn 3,500 tỷ đồng tiền bồi thường đất từ các dự án khu công nghiệp, qua đó lợi nhuận trước thuế 2026 được dự báo...

Quý 1: Nhiệt điện lãi đậm

Quý 1/2026 chứng kiến kỳ kinh doanh bứt phá của nhóm doanh nghiệp nhiệt điện khi toàn bộ đều đạt lợi nhuận tăng trưởng. Trong khi đó, nhóm thủy điện có sự phân hóa...

Bức tranh ngành dệt may phân hóa trong bối cảnh áp lực chi phí đầu vào gia tăng

Ngành dệt may quý 1/2026 ghi nhận sự phân hóa rõ nét khi doanh thu toàn ngành giảm nhẹ, lợi nhuận suy giảm 16% dưới áp lực chi phí và biên lợi nhuận thu hẹp. Trong...

ĐHĐCĐ ILB: Quý 1 khởi sắc nhưng chịu ảnh hưởng từ chi phí vận tải tăng mạnh

Sáng ngày 20/05, CTCP ICD Tân Cảng - Long Bình (HOSE: ILB) tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2026, với trọng tâm là kế hoạch kinh doanh và phương hướng hoạt động trong năm...


TIN CHÍNH




ĐỌC NHIỀU NHẤT


Hotline: 0908 16 98 98