Nhận định thị trường ô tô 2018 sẽ tăng trưởng, TMT đặt kế hoạch lãi gấp 16 lần
Nhận định thị trường ô tô 2018 sẽ tăng trưởng, TMT đặt kế hoạch lãi gấp 16 lần
CTCP Ô tô TMT (HOSE: TMT) đã xây dựng kế hoạch kinh doanh năm 2018 để trình ĐHĐCĐTN thông qua với mục tiêu doanh thu hơn 4,316 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hơn 151 tỷ đồng.
Theo kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2018, TMT đặt mục tiêu sản lượng xe tiêu thụ 11,413 chiếc, tăng 23.5% so với thực hiện năm 2017; doanh thu ước đạt 4,316 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hơn 151 tỷ đồng, lần lượt tăng gấp 2 lần và 16 lần so với cùng kỳ. Tỷ lệ chia cổ tức dự kiến là 20%.
TMT nhận định thị trường ô tô trong năm 2018 sẽ có sự tăng trưởng dựa trên tâm lý người tiêu dùng. Theo tính toán của TMT, trên thị trường vẫn còn khoảng 50,000 xe của năm 2017 chưa tiêu thụ do tâm lý chờ đợi của khách hàng chưa mua xe mà sẽ chuyển sang năm 2018. Và như vậy, dự đoán tổng dung lượng thị trường tiêu thụ năm 2018 sẽ tăng.
Theo TMT, hiện tại Công ty đã chuẩn bị số lượng xe Euro 2 đủ lớn để sẵn sàng cung cấp cho thị trường. Bên cạnh đó, các Nghị định của Chính phủ về ưu đãi thuế nhập khẩu và điều kiện sản xuất, kinh doanh ô tô cùng một số tiềm năng phát triển nội tại của chính TMT hoàn toàn thuận lợi để TMT hoàn thành và vượt kế hoạch trong năm 2018.
Tuy nhiên, nguồn vốn kinh doanh của TMT còn hạn chế nên sản xuất, kinh doanh chủ yếu vẫn dựa vào vốn vay của ngân hàng thương mại.
Công ty dự kiến sẽ đầu tư vốn để xây dựng thêm 04 điểm trưng bày bán hàng trực thuộc để trực tiếp khai thác, trong đó có 02 điểm ở TP.HCM và 02 điểm ở Hà Nội.
Sản phẩm của TMT
|
Điểm qua kết quả kinh doanh 2017, theo BCTC của Công ty mẹ đã kiểm toán, hầu như các chỉ tiêu đều không hoàn thành kế hoạch và giảm so với thực hiện ở năm 2016. Cụ thể sản lượng xe tiêu thụ chỉ đạt 5,107 chiếc, hoàn thành 41.59% kế hoạch; doanh thu ghi nhận hơn 2,336 tỷ đồng, hoàn thành 46.75% kế hoạch; lợi nhuận sau thuế đạt gần 9.4 tỷ đồng, thực hiện 7.56% kế hoạch. Công ty không chia cổ tức trong năm 2017.
Nguyên nhân dẫn đến các chỉ tiêu đạt rất thấp so với kế hoạch là do tâm lý chờ đợi của khách hàng khi thuế nhập khẩu 2018 bằng 0% thì mới mua. Đồng thời, quy định về lộ trình thời gian áp dụng mức khí thải động cơ Euro 4 của Bộ Giao thông vận tải đã làm ảnh hưởng đến công tác đăng kiểm cũng như công tác bán hàng của Công ty.
FILI
Nguồn tài liệu:
