Nhà đầu tư dọa 'đóng cửa' cao tốc Hoà Lạc-Hoà Bình, Bộ GTVT nói gì?

02/04/2019 11:11
02-04-2019 11:11:00+07:00

Nhà đầu tư dọa 'đóng cửa' cao tốc Hoà Lạc-Hoà Bình, Bộ GTVT nói gì?

Bộ GTVT cho rằng, nhà đầu tư tuyến đường BOT Hoà Lạc – Hoà Bình không được tự ý dừng phục vụ với các phương tiện qua lại tuyến đường này khi chưa được Bộ đồng ý.

Hiện nhà đầu tư tuyến đường Hoà Lạc - Hoà Bình vẫn nợ ngân sách tỉnh Hoà Bình nên chưa được thu phí, dù đã thông xe gần nửa năm nay.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Công ty TNHH BOT QL6 Hoà Lạc – Hoà Bình về việc “đóng cửa” đường Hoà Lạc – Hoà Bình do chưa được thu phí.

Theo đó, Thứ trưởng GTVT Nguyễn Văn Công cho hay, Bộ này đã nhận được văn bản của nhà đầu tư, về thông báo tạm dừng phục vụ với các phương tiện lưu thông trên tuyến đường Hoà Lạc – Hoà Bình, do Bộ GTVT chậm cho phép nhà đầu tư thu phí.

Theo ông Công, tuyến đường Hoà Lạc – Hoà Bình đã được Bộ GTVT chấp thuận nghiệm thu và đưa vào sử dụng, khai thác từ ngày 10/10/2018.

“Hợp đồng ký giữa Bộ GTVT là liên danh nhà đầu tư BOT nêu rõ, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án có trách nhiệm bảo trì công trình trong quá trình khai thác. Nhà đầu tư không được tự ý dừng phục vụ phương tiện lưu thông trên tuyến đường trong quá trình bảo trì dự án khi chưa được Bộ GTVT chấp thuận”, ông Công nêu rõ.

Đồng thời, Bộ GTVT yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án khẩn trương thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng GTVT, hoàn thiện các thủ tục đáp ứng điều kiện thu phí tại trạm thu phí để thu phí.

Được biết, một trong những lý do Bộ GTVT chưa đồng ý cho nhà đầu tư BOT thu phí đường Hòa Lạc - Hòa Bình, do nhà đầu tư chưa thanh toán số tiền hơn 7,8 tỷ đồng, mà trước đó tỉnh Hòa Bình đã ứng trước để giải phóng mặt bằng dự án.

Trước đó, Công ty TNHH BOT QL6 Hòa Lạc - Hòa Bình đã có văn bản gửi Bộ GTVT, và doạ sẽ “đóng cửa” tuyến đường từ ngày 15/4, do Bộ GTVT chậm cho phép nhà đầu tư thu phí.

Theo nhà đầu tư này, dù tuyến đường thông xe từ 10/10/2018, theo hợp đồng giữa Bộ GTVT và nhà đầu tư, nhà đầu tư sẽ được thu phí từ ngày 1/11/2018. Tuy nhiên hiện dự án vẫn chưa được Bộ GTVT chấp thuận cho thu phí.

Trong khi đó, do tuyến đường Hòa Lạc – Hòa Bình mới chưa thu phí, nên phương tiện dồn qua đây, làm doanh thu thu phí tại trạm thu phí trên QL6 Xuân Mai - Hòa Bình sụt giảm.

Ngoài ra, nhà đầu tư này dẫn lý do ngân hàng dừng giải ngân vốn, dẫn tới nhà đầu tư không có đủ nguồn kinh phí để thực hiện công tác quản lý, vận hành, duy tu bảo dưỡng tuyến đường Hoà Lạc – Hoà Bình. Do đó, sẽ dừng phục vụ phương tiện qua tuyến đường này từ ngày 15/4/2019.

Dự án BOT đường Hòa Lạc-Hòa Bình là một phần của hợp đồng BOT nâng cấp QL6 đoạn Xuân Mai-Hòa Bình. Tuyến Hoà Lạc - Hoà Bình có tổng mức 2.723 tỷ đồng. Do Liên danh Tổng Cty 36 – Hanco – Trường Lộc làm nhà đầu tư. Thời gian thu phí thu hồi vốn dự án tuyến Hòa Lạc-Hòa Bình là 27 năm 6 tháng 9 ngày.

Lê Hữu Việt

TIỀN PHONG





MÃ CHỨNG KHOÁN LIÊN QUAN (1)

TIN CÙNG CHUYÊN MỤC

Hướng tới xuất khẩu ngành Nông nghiệp đạt 100 tỷ USD: Giảm dấu chân carbon ngành cao su để tăng giá trị

Gia tăng giá trị xuất khẩu cao su Việt Nam không còn chỉ dựa vào việc tăng sản lượng, mà phụ thuộc vào hàm lượng "xanh" trong mỗi tấn sản phẩm. Trọng tâm của ngành...

Giải ngân vốn đầu tư công đến hết ngày 6/8 đạt 42.7% kế hoạch Thủ tướng giao

Bộ Tài chính cho biết, số giải ngân vốn đầu tư công từ đầu năm đến hết ngày 06/8/2026 là 433.453.9 tỷ đồng, đạt 42.7% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Còn 25 bộ...

Vận hành thị trường carbon: Minh bạch dữ liệu và kỷ luật thị trường

Theo Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lê Công Thành, để thị trường vận hành hiệu quả, Việt Nam cần tiếp tục hoàn thiện thể chế, nâng cao năng lực kỹ thuật...

Điều kiện tham gia giao dịch trên sàn dữ liệu của các tổ chức, cá nhân

Chính phủ ban hành Nghị định 314/2026/NĐ-CP quy định hoạt động của sàn dữ liệu, trong đó quy định điều kiện tham gia giao dịch trên sàn dữ liệu của các tổ chức, cá...

Hơn 13.000 khách hàng miền Bắc lắp điện mặt trời, nhiều tỉnh bắt đầu hỗ trợ tiền

Tại khu vực miền Bắc do EVNNPC quản lý, hơn 13.000 khách hàng đã lắp điện mặt trời mái nhà. Đáng chú ý, nhiều tỉnh bắt đầu áp dụng cơ chế hỗ trợ tiền mặt, vay vốn...

Xuất khẩu 5 tháng cuối năm: Trông chờ vào đâu để có hơn 230 tỷ USD?

Để hoàn thành mục tiêu xuất khẩu tăng 15-16%, Việt Nam cần mang về thêm khoảng 227-231 tỷ USD trong 5 tháng cuối năm. Áp lực không chỉ nằm ở việc có đủ đơn hàng, mà...

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc: Muốn kiểm soát nhập siêu trước hết phải đẩy mạnh xuất khẩu

Bảy tháng đầu năm 2026, xuất khẩu duy trì đà phục hồi với mức tăng 22% nhờ lực kéo chủ đạo từ khu vực có vốn đầu tư nước ngoài (FDI), nhưng nền kinh tế vẫn chịu áp...

Xuất khẩu cao su hướng tới tăng giá trị qua thị trường tín chỉ carbon

Ngành cao su Việt Nam đang định hướng khai thác tiềm năng từ thị trường tín chỉ carbon nhằm giảm dấu chân carbon và nâng cao giá trị xuất khẩu. Đây được xem là cơ...

TPHCM yêu cầu làm rõ nguyên nhân hơn 38.800 doanh nghiệp rút khỏi thị trường

Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được yêu cầu làm rõ nguyên nhân hơn 38.800 doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường trong 7 tháng đầu năm, cao hơn đáng kể so với số...

Thử nghiệm tuyến container quốc tế kết nối Cần Thơ với Quảng Tây

Theo dự kiến, tuyến vận tải container Cần Thơ đến Quảng Tây, Trung Quốc sẽ đưa vào khai thác chính thức từ tháng 9/2026, do Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC)...


TIN CHÍNH




ĐỌC NHIỀU NHẤT


Hotline: 0908 16 98 98