Vietnam Airlines muốn đầu tư gần 3.8 tỷ USD vào 50 tàu bay thân hẹp

Vietnam Airlines muốn đầu tư gần 3.8 tỷ USD vào 50 tàu bay thân hẹp

Ngày 10/05 sắp tới, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines, HVN) sẽ tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2019, theo đó HVN chỉ đặt kế hoạch cho lợi nhuận tăng nhẹ 4%, dự chi hơn 1,400 tỷ đồng cho cổ tức năm 2018 và muốn mua 50 tàu bay mới.

Kế hoạch lợi nhuận năm 2019 chỉ tăng nhẹ, dự tính mở mới nhiều tuyến đường bay

Về kế hoạch cho năm 2019, HVN đặt kế hoạch cho doanh thu hợp nhất gần 112,000 tỷ đồng, tăng 13% so với thực hiện năm 2018, lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 2,680 tỷ đồng, tăng nhẹ 4% và tổng kinh phí đầu tư hơn 5,400 tỷ đồng.

HVN cho biết kế hoạch trên được đặt ra trong bối cảnh diễn biến thị trường và các yếu tố đầu vào còn nhiều tiềm ẩn rủi ro, HVN xác định duy trì hoạt động sản xuất kinh doanh với tốc độ tăng trưởng ở mức hợp lý, cân đối giữa các mục tiêu tăng trưởng – thị phần – hiệu quả.

HVN dự tính mở mới và điều chỉnh tần suất khai thác trên một số đường bay khu vực thị trường quốc tế như Đông Bắc Á, Đông Nam Á và Đông Dương. Còn ở thị trường nội địa, mở mới và điều chỉnh tần suất khai thác trên một số đường bay đặc biệt là các sân bay mới (Hải Phòng/Cần Thơ) nhằm giải quyết bài toán tối ưu hóa đội bay và tránh tình trạng quá tải ở các sân bay lớn.

Tăng trưởng lợi nhuận trước thuế với CARG bằng 47% giai đoạn 2015 - 2018

Năm 2018, HVN mang về tổng doanh thu hợp nhất gần 99,000 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 2,599 tỷ đồng, vượt đến 36% so kế hoạch.

Nguồn: BCTN của HVN 2018

Tổng lợi nhuận trước thuế hợp nhất và công ty mẹ giai đoạn 2015 – 2018 đều tăng trưởng mặc dù doanh thu giảm nhẹ so với kế hoạch. Lợi nhuận trước thuế hợp nhất 4 năm đạt 10,116 tỷ đồng tăng 11.5%, doanh thu hợp nhất giảm nhẹ 15% so với kế hoạch.

Tổng sản lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa giai đoạn 2015 – 2018 lần lượt đạt 81.8 triệu lượt khách và 1.5 triệu tấn hàng hóa. Trong đó, sản lượng vận chuyển hành khách giảm nhẹ so với kế hoạch 3.6% do công ty điều chỉnh tải cung ứng khi giá nhiên liệu tăng để đảm bảo hiệu quả hoạt động. Sản lượng vận chuyển hàng hóa năm 2018 vượt kế hoạch 18.4%.

Đầu tư 3.8 tỷ USD mua 50 tàu bay thân hẹp

Trong đại hội, HVN sẽ trình về chủ trương đầu tư mua 50 tàu bay thân hẹp và 10 động cơ dự phòng giai đoạn 2021 – 2025. Mức đầu tư dự kiến gần 3.8 tỷ USD, theo dự kiến, số tiền trên lấy từ vốn chủ sở hữu gần 500 triệu USD, nguồn chi phí sản xuất kinh doanh hàng năm gần 2 tỷ USD, còn lại gần 1.4 tỷ đồng phải đi huy động.

HVN cũng cho biết kế hoạch lợi nhuận trước thuế hàng năm của cả mạng bay trong giai đoạn 2021-2025 đạt khoảng 2,219 đến 3,580 tỷ đồng/năm, trong đó lợi nhuận vận tải hàng không của đội tàu bay thân hẹp đạt khoảng từ 359 đến 1,413 tỷ đồng/năm.

Bên cạnh đầu tư mua thêm tàu bay, HVN còn chủ trương bán 5 tàu bay A321 CEO sản xuất năm 2004-2005 để đẩy mạnh việc đổi mới đội tàu, nâng cao chất lượng dịch vụ, giảm chi phí và cũng nâng cao năng lực cạnh tranh. Song song đó, HVN sẽ tiếp nhận và đưa vào khai thác 20 tàu bay A321NEO.

Tàu bay A321 NEO của HVN. Ảnh: BCTN HVN 2018

Dự kiến chi 1,418 tỷ đồng trả cổ tức năm 2018

Về phương án phân phối lợi nhuận năm 2018, HVN đề xuất phương án trả cổ tức bằng tiền mặt tỷ lệ 10% vốn điều lệ, ước tính HVN sẽ chi ra khoảng 1,418 tỷ đồng, tương đương 42% lợi nhuận sau thuế chưa phân phối hợp nhất tại ngày 31/12/2018 là 3,365 tỷ đồng.

Hiện, HVN có 2 cổ đông lớn là Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (nắm 86.9% vốn HVN), Tập đoàn Hàng không Nhật Bản ANA HOLDINGS INC (nắm 8.59% vốn HVN), nên 2 cổ đông này sẽ đút túi lần lượt khoảng 1,222 tỷ đồng và 121 tỷ đồng cho đợt chi trả cổ tức này.

Trong quý 1/2019, HVN đã thu về hơn 25,536 tỷ đồng doanh thu hợp nhất và lợi nhuận sau thuế đạt gần 1,197 tỷ đồng, thực hiện được đến 50% kế hoạch đề ra. Vào ngày 7/5 tới, 1.42 tỷ cp HVN chính thức “cất cánh” sang niêm yết tại HOSE.

Phương Nguyễn

FILI