Bộ Công Thương lý giải việc các nước xử phạt Grab còn Việt Nam lại tuyên "vô tội"?

05/07/2019 10:53
05-07-2019 10:53:41+07:00

Bộ Công Thương lý giải việc các nước xử phạt Grab còn Việt Nam lại tuyên "vô tội"?

Đại diện Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng cho biết có cách nhìn nhận pháp luật khác nhau giữa các nước trong vụ Grab mua Uber.

Tại cuộc họp báo thường kỳ Bộ Công Thương ngày 4-7, ông Nguyễn Sinh Nhật Tân, Cục trưởng Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng, đã thông tin một số vấn đề liên quan đến việc đơn vị này vừa khiếu nại quyết định xử lý vụ việc cạnh tranh của Hội đồng xử lý vụ việc cạnh tranh đối với quyết định xử lý vụ việc Grab mua lại Uber tại thị trường Việt Nam.

Theo ông Nguyễn Sinh Nhật Tân, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng có chức năng điều tra, xem xét vụ việc cạnh tranh, có thụ lý vụ việc Grab mua lại Uber. Sau khi đã điều tra, cơ quan này gửi báo cáo và kết luận điều tra liên quan đến Hội đồng Cạnh tranh xem xét xử lý.

Hội đồng Cạnh tranh đã độc lập ra phán quyết không chấp nhận đề nghị của cơ quan điều tra về hình thức xử phạt và biện pháp khắc phục các biện pháp cạnh tranh, đối với việc Grab mua lại Uber.

Bộ Công Thương lý giải việc các nước xử phạt Grab còn Việt Nam lại tuyên vô tội? - Ảnh 1.
Đại diện Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng cho biết có cách nhìn nhận pháp luật khác nhau giữa các nước trong vụ Grab mua Uber - Ảnh minh họa

"Bởi việc việc mua, bán, chuyển nhượng, tiếp nhận việc này không cấu thành theo hình thức mua lại doanh nghiệp được quy định theo Khoản 3, Điều 7 của Luật cạnh tranh năm 2005 của Chính phủ quy định chi tiết luật cạnh tranh"- ông Tân lý giải.

Theo ông Nguyễn Sinh Nhật Tân, quyết định này đi ngược lại hoàn toàn kết luận điều tra của Cục Cạnh tranh và bảo vệ tiêu dùng. Do vậy, thực hiện theo quy trình của Luật Cạnh tranh, Cục cạnh tranh và bảo vệ người tiêu dùng đã có đơn khiếu nại quyết định nêu trên để Hội đồng Cạnh tranh xem xét lại.

Trả lời câu hỏi tại sao phán quyết của Hội đồng cạnh tranh trong vụ việc này ở Việt Nam lại khác với một số nước như Singapore, Philippines, ông Tân cho biết tại 2 nước này, Grab và Uber đã bị phạt rất nặng bên cạnh các hành vi khác.

"Vấn đề đặt ra cách nhìn nhận pháp luật của các nước khác nhau trong vụ việc Grab mua Uber. Với thể chế khác nhau, quy định pháp luật khác nhau nên không thể thống nhất giữa các quốc gia"- ông Tân nói. Đây chính là lý do Cục Cạnh tranh và bảo vệ người tiêu dùng đã khiếu nại phán quyết của Hội đồng cạnh tranh.

Trước vấn đề đặt ra liệu Luật Cạnh tranh còn nhiều kẽ hở, không bảo vệ kinh doanh môi trường lành mạnh như các nước, ông Nguyễn Sinh Nhật Tân cho rằng việc mua bán, sáp nhập của doanh nghiệp chỉ không lành mạnh khi có tác động hạn chế cạnh tranh đáng kể trên thị trường, và bị xem xét xử lý.

Tháng 3-2018, Grab đã công bố thông tin về việc mua lại hoạt động kinh doanh của Uber tại thị trường Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam. Cụ thể, Grab sẽ tiếp nhận mảng dịch vụ chia sẻ xe (ridesharing) và vận chuyển thực phẩm trong khu vực Đông Nam Á vào hệ thống vận tải đa phương tiện và nền tảng công nghệ của Grab (multi-modal transportation and fintech platform). Đổi lại, Uber trở thành cổ đông sở hữu 27,5% tổng số cổ phần của Grab.

Sáu tháng sau đó, Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng Singapore đã quyết định xử phạt Grab và Uber tổng số tiền 9,5 triệu USD (tương đương 13 triệu đô la Singapore) vì thương vụ sáp nhập trên.

Minh Chiến

Người lao động





TIN CÙNG CHUYÊN MỤC

Bà Nguyễn Thị Thanh Nhàn nhận thêm bản án 10 năm tù trong vụ Công ty AIC ở Cà Mau

Bà Nguyễn Thị Thanh Nhàn và cựu Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Bạc Liêu - Phạm Quốc Nam lần lượt nhận 10 và 4 năm tù do liên quan việc dàn xếp đấu thầu, nâng...

Đường sắt Việt Nam chính thức chuyển sang mô hình tập đoàn vốn hơn 3,100 tỷ, Nhà nước nắm 100%

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chính thức chuyển đổi mô hình thành Công ty TNHH MTV - Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam (VNR), với vốn điều lệ gần 3,105 tỷ đồng...

Bộ trưởng Xây dựng: Địa phương bỏ bớt dự án nhỏ, tập trung dự án liên kết vùng

Quốc hội sáng nay thảo luận ở hội trường về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường Vành đai 5, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Bộ Công Thương lập tổ công tác 49 thành viên xây dựng đề án tái cơ cấu ngành điện

Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng vừa ký quyết định thành lập Tổ công tác xây dựng Đề án tái cơ cấu ngành điện phục vụ phát triển thị trường điện cạnh tranh các...

Cơ chế tài chính mới cho nhiệm vụ phát triển công nghệ chiến lược

Ngân sách nhà nước hỗ trợ tối đa 100% kinh phí đối với nhiệm vụ do Nhà nước đặt hàng; nhiệm vụ nhằm nghiên cứu, làm chủ công nghệ lõi, công nghệ nền tảng hoặc công...

Việt Nam đặt mục tiêu đào tạo kỹ năng AI cho ít nhất 10 triệu lao động

Chương trình quốc gia vừa được phê duyệt đặt mục tiêu đến năm 2030 đào tạo, bồi dưỡng kỹ năng AI cho ít nhất 10 triệu lao động, đồng thời xây dựng đội ngũ 50,000...

Nâng giá trị chăn nuôi để góp sức cho mục tiêu xuất khẩu nông sản 100 tỷ USD

Trong hành trình đưa kim ngạch xuất khẩu nông, lâm, thủy sản đạt mốc 100 tỷ USD, ngành chăn nuôi đang được kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng mới. Theo ông...

Khung pháp lý - Điểm đột phá của VIFC-HCMC

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam tại TPHCM đóng vai trò dẫn vốn cho nhu cầu 1,500-1,600 tỷ USD của nền kinh tế thực trong 10 năm tới. Bằng việc áp dụng khung...

Nhà cung ứng cho HP, Dell mở rộng sản xuất máy chủ AI tại Việt Nam

Compal Electronics, nhà cung cấp máy tính xách tay chủ chốt cho HP và Dell, đang mở rộng công suất tại Đài Loan, Việt Nam và Mỹ khi chuyển hướng từ sản xuất máy...

Chính thức có Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam chính thức đổi tên thành Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, đăng ký 110 ngành nghề và được định hướng tham gia sâu hơn vào quản...


TIN CHÍNH




ĐỌC NHIỀU NHẤT


Hotline: 0908 16 98 98