Bộ GTVT đề xuất đổi màu tem đăng kiểm để phân biệt xe kinh doanh

19/11/2019 16:28
19-11-2019 16:28:53+07:00

Bộ GTVT đề xuất đổi màu tem đăng kiểm để phân biệt xe kinh doanh

Thay vì phân biệt xe kinh doanh vận tải qua màu biển số xe, Bộ GTVT vừa đề xuất Chính phủ nhận diện phương tiện kinh doanh vận tải qua màu tem đăng kiểm.

Bộ GTVT đề xuất đổi màu tem đăng kiểm để phân biệt xe kinh doanh
Tem đăng kiểm sẽ được đổi màu để phân biệt xe kinh doanh. Ảnh minh họa N.T

Bộ GTVT vừa trình Chính phủ hồ sơ đề nghị xây dựng luật Giao thông đường bộ sửa đổi. Đáng chú ý, Bộ này đề xuất 3 phương án để nhận diện phương tiện kinh doanh và không kinh doanh vận tải.

Phương án 1: nhận biết phương tiện kinh doanh vận tải được thực hiện thông qua các quy định về cấp phù hiệu, biển hiệu như hiện nay.

Theo Bộ GTVT, phương án này phụ thuộc vào ý thức tuân thủ quy định của doanh nghiệp, dẫn đến lực lượng chức năng khó kiểm soát điều kiện kinh doanh, hoạt động vận tải lộn xộn, thiếu minh bạch. Phương án này cũng gây thất thu cho ngân sách khi không kiểm soát được quy mô, ngành nghề kinh doanh, nghĩa vụ nộp thuế,… đồng thời người dân sẽ gặp rủi ro khi sử dụng dịch vụ kinh doanh vận tải trá hình.

Phương án 2: nhận diện thông qua màu biển số xe ngay từ khi đăng ký sở hữu phương tiện. Quy định này sẽ được thực hiện ngay khi các cá nhân, tổ chức đi đăng ký sở hữu phương tiện, phải xác định có sử dụng phương tiện vào kinh doanh vận tải hay không. Việc phân biệt màu biển số của phương tiện không chỉ dễ quản lý mà giúp người dân tránh được rủi ro.

Tuy nhiên, phương án này sẽ phải đầu tư kinh phí cho việc kết nối liên thông dữ liệu về đăng ký sở hữu phương tiện và cấp giấy phép kinh doanh vận tải. Bên cạnh đó, sẽ mất khoảng trên 100 tỉ đồng cho việc chuyển đổi giấy đăng ký và biển số xe đối với trên 700.000 xe đang kinh doanh vận tải.

Phương án 3: nhận diện thông qua màu tem đăng kiểm. Theo đó, danh sách phương tiện kinh doanh vận tải sẽ được gửi cho cơ quan đăng kiểm để thực hiện việc thay đổi tem đăng kiểm. Ngoài việc thay đổi màu để nhận diện thì tem đăng kiểm sẽ có thể dễ dàng in thêm mã QR mà không phát sinh thêm chi phí, việc này nhằm hỗ trợ nhận diện phương tiện thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh.

Đề xuất lựa chọn phương án 3, Bộ GTVT cho rằng, phương án này không làm phát sinh chi phí cho nhà nước trong việc cấp lại giấy đăng ký và biển số để nhận diện so với phương án 2. Doanh nghiệp không thể tùy tiện trong việc gắn hoặc không gắn phù hiệu như phương án 1.

Tuy phải liên thông các hệ thống cơ sở dữ liệu về cấp giấy phép đăng ký kinh doanh và dữ liệu về đăng kiểm, nhưng chi phí này là không đáng kể vì 2 hệ thống trên đang tồn tại và có thể kết nối liên thông ngay.

Mặc dù vậy, người dân và doanh nghiệp có nguy cơ phải chi trả cho các chi phí liên quan đến việc xử lý vi phạm hành chính do không đến đơn vị đăng kiểm để thực hiện thay đổi màu tem đăng kiểm và mã QR.

Nhiều nước phân biệt bằng màu biển số

Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, cho rằng Việt Nam đã có những quy định hướng đến xây dựng các dấu hiệu nhận biết, như với xe taxi, có hộp đèn treo phía trên, logo trên thân xe, phù hiệu dán ở vị trí trước kính lái, lái xe có đồng phục với màu sắc đặc trưng của từng hãng taxi.

Tuy nhiên, theo ông Quyền, các phương tiện thuộc sở hữu doanh nghiệp và cá nhân dù kinh doanh vận tải hay không hiện đều được cấp biển số nền màu trắng. Trong khi gần đây, loại hình kinh doanh vận tải bằng phương tiện dưới 9 chỗ, hoạt động như taxi, phát triển ồ ạt tại nhiều tỉnh, thành. Các phương tiện này không khác với xe cá nhân (không có mào, không sơn logo thương hiệu) nên khi đi vào đường cấm taxi, hoạt động trái phép tại sân bay thì cảnh sát giao thông khó phát hiện.

Ông Quyền cũng cho rằng, các nước như Hàn Quốc, Singapore… quy định màu biển số riêng để phân biệt xe kinh doanh vận tải, xe taxi và xe tương tự phải gắn hộp đèn, phù hiệu và được đăng kiểm riêng.

"Bộ Công an đang xem xét chuyển xe kinh doanh vận tải sang biển màu vàng kết hợp với tem đăng kiểm màu riêng, để lực lượng chức năng cũng như người dân dễ dàng nhận biết phương tiện kinh doanh vận tải hay không", ông Quyền nói.

Mai Hà

Thanh niên





TIN CÙNG CHUYÊN MỤC

9 người bị khởi tố trong vụ đưa hơn 10,000 tấn heo dùng chất cấm ra thị trường

Công an TPHCM xác định hơn 10,000 tấn heo sử dụng chất tạo nạc đã được tiêu thụ từ đầu năm, trị giá trên 600 tỷ đồng. 9 người bị khởi tố.

6 tỉnh, thành không tự cân đối được vật liệu cho dự án trọng điểm

Hà Nội, Hưng Yên, Tây Ninh, Cà Mau, Cần Thơ và Ninh Bình cần được hỗ trợ nguồn vật liệu xây dựng; phương án điều phối phải chốt trước 15/10.

Google muốn tăng hợp tác AI với Việt Nam

Phó Chủ tịch toàn cầu Cris Turner cho biết Google muốn tìm thêm cách hợp tác, đóng góp cho các mục tiêu AI của Việt Nam.

Khởi tố cựu Chủ tịch huyện Nhơn Trạch cũ Nguyễn Thị Giang Hương

Bà Nguyễn Thị Giang Hương, cựu Chủ tịch UBND huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai (trước đây), bị khởi tố để điều tra trách nhiệm liên quan đến những sai phạm trong quá...

EVN đề nghị đàm phán giảm giá mua điện trong thời gian dự án điện tái tạo vi phạm nghiệm thu

Công ty Mua bán điện (Tập đoàn Điện lực Việt Nam - EVN) vừa có văn bản đề nghị các chủ đầu tư nhà máy điện năng lượng tái tạo đề xuất phương án tháo gỡ tồn tại...

Tận dụng CPTPP: Không thể chờ thị trường biến động mới tìm đường chuyển hướng

Doanh nghiệp không nên chờ đến khi thị trường biến động mới tìm kiếm thị trường thay thế, mà cần chủ động đa dạng hóa thị trường và nguồn cung ngay từ khi hoạt động...

Phó Thủ tướng: TPHCM không thể thiếu điện cho tăng trưởng

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu đẩy nhanh LNG Hiệp Phước và chuẩn bị đồng bộ lưới truyền tải, khi nhu cầu điện tại TPHCM và phía Nam được dự báo tăng...

Samsung muốn kỹ sư Việt tham gia sâu hơn vào R&D

Sau 2 tỷ điện thoại và 500 tỷ USD xuất khẩu lũy kế, Samsung muốn thêm kỹ sư Việt làm R&D và doanh nghiệp trong nước đi sâu hơn vào chuỗi cung ứng.

Hà Nội 4 năm liền dẫn đầu chỉ số đổi mới sáng tạo

Hà Nội đứng đầu Chỉ số đổi mới sáng tạo cấp địa phương từ 2023 đến 2026, năm nay đạt 63.8 điểm, trên TPHCM và Hải Phòng.

Bài toán thuế carbon trong chuỗi cung ứng toàn cầu

Sở hữu và quản trị dữ liệu phát thải minh bạch không chỉ giúp các nhà sản xuất đáp ứng yêu cầu tuân thủ khắt khe từ thị trường quốc tế, mà còn là yếu tố quyết định...


TIN CHÍNH




ĐỌC NHIỀU NHẤT


Link đã được sao chép
Chào mừng bạn đã trở lại
Mình là Chatbot AI Chứng Sỹ
Bạn cần thông tin hay ý tưởng hay lời khuyên về chứng khoán? Hãy hỏi mình nhé!
Chứng Sỹ
Hotline: 0908 16 98 98