Ngành hàng không: Mối đe dọa từ COVID-19 lớn hơn cuộc tấn công 11/9

18/03/2020 16:25
18-03-2020 16:25:00+07:00

Ngành hàng không: Mối đe dọa từ COVID-19 lớn hơn cuộc tấn công 11/9

Lời cảnh báo của Bộ trưởng Tài chính Mỹ đã gây ra những lo ngại về tình trạng phá sản hàng loạt và kêu gọi cứu trợ khẩn cấp từ các hãng hàng không toàn cầu.

* CAPA: Thiếu hỗ trợ, hầu hết hãng hàng không có thể phá sản vào tháng 5

* Hàng không Trung Quốc thiệt hại nặng nề: giảm 84,5% khách trong tháng 2

Máy bay của hãng hàng không American Airlines tại sân bay quốc tế Miami, bang Florida, Mỹ ngày 3/3/2020. (Nguồn: AFP/TTXVN)

Ngày 17/3, Bộ trưởng Tài chính Mỹ Steven Mnuchin cảnh báo mối đe dọa từ dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 đối với ngành hàng không còn lớn hơn cuộc tấn công khủng bố ngày 11/9/2001, sự kiện khiến ngành hàng không Mỹ dừng hoàn toàn.

Lời cảnh báo này đã gây ra những lo ngại về tình trạng phá sản hàng loạt và kêu gọi cứu trợ khẩn cấp từ các hãng hàng không toàn cầu.

Chính phủ Italy cho biết sẽ tiếp quản Alitalia, hãng hàng không đã phải đàm phán phá sản kể từ năm 2017.

Thứ trưởng Kinh tế nước này Laura Castelli cho biết quyết định tiếp quản xuất phát từ những khó khăn của người dân khi về nước trong thời điểm hiện nay.

Trong khi đó, Thụy Điển và Đan Mạch ngày 17/3 đã thông báo cấp 275 triệu euro (300 USD triệu USD) bảo lãnh khoản vay cho hãng hàng không SAS, trở thành những nước sớm thực hiện việc hỗ trợ ngành này.

Tại Mỹ, các hãng hàng không đã đề nghị chính phủ cấp 50 tỷ USD bảo lãnh và khoản vay, cùng với hàng chục tỷ USD tiền giảm thuế, khi Nhà Trắng chuẩn bị kế hoạch hỗ trợ toàn bộ nền kinh tế.

Trong một thông báo, hãng chế tạo máy bay Boeing cho rằng triển vọng dài hạn của ngành hàng không vẫn tích cực, nhưng cho đến khi hoạt động vận tải hành khách trên toàn cầu trở lại bình thường, các biện pháp này là cần thiết để hạn chế sức ép lên ngành hàng không cũng như toàn bộ nền kinh tế.

Australia ngày 18/3 đã tham gia vào danh sách ngày càng dài các nước hỗ trợ tài chính cho ngành hàng không, khi các hãng hàng không toàn cầu thông báo tiếp tục cắt giảm công suất, do nhu cầu sụt giảm mạnh và các biện pháp kiểm soát biên giới nhằm ngăn chặn sự lây lan của dịch COVID-19.

Ngành hàng không Australia sẽ nhận một gói cứu trợ của chính phủ trị giá 715 triệu AUD (tương đương 490,5 triệu USD), nhằm đối phó với cuộc khủng hoảng do dịch COVID-19 gây ra.

Gói cứu trợ bao gồm một loạt biện pháp miễn thuế tiêu thụ nhiên liệu hàng không, phí dịch vụ hàng không nội địa và phí an ninh hàng không trong và ngoài nước.

Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế cho rằng tổng mức hỗ trợ cần thiết từ các chính phủ trên toàn cầu cho các hãng hàng không có thể đến 200 tỷ USD.

Các quan chức ngành hàng không cho rằng hầu hết các hãng sẽ sử dụng hết lượng tiền mặt dự trữ trong ba tháng hoặc sớm hơn.

Hãng tư vấn ngành hàng không CAPA cảnh báo hầu hết các hãng hàng không trên thế giới sẽ phá sản vào cuối tháng Năm.

Các hãng cảnh bảo vận tải hàng không có thể bị tác động do việc dừng 185.000 chuyến bay trên khắp thế giới.

Ngày 17/3, có thêm các hãng cắt giảm chuyến bay khi hàng triệu hành khách hủy chuyến để tự cách ly và các nước cấm nhập cảnh để ngăn chặn sự lây lan của dịch bệnh.

Theo nhà phân tích của Cowen, Helane Becker, ngành hàng không đang bên bờ vực sụp đổ khi các chính phủ cách ly đại bộ phận dân số và đóng cửa biên giới đối với người nước ngoài.

Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 17/3 cho biết việc hạn chế đi lại trong nước đang được cân nhắc, điều nếu được thực hiện sẽ gây thêm sức ép lên các hãng hàng không nước này./.

Lê Minh

Vietnam+







MÃ CHỨNG KHOÁN LIÊN QUAN (2)

TIN CÙNG CHUYÊN MỤC

Đường sắt Trung Quốc lập kỷ lục, vận chuyển 2,8 tỷ lượt hành khách trong 7 tháng

Mạng lưới đường sắt của Trung Quốc đã vận chuyển 2,8 tỷ lượt hành khách trong 7 tháng năm 2026, tăng 4,1% so với cùng kỳ năm ngoái và thiết lập một kỷ lục mới.

Canada: Sản xuất đạt mức cao kỷ lục bất chấp thuế quan

Dữ liệu vừa được công bố cho biết doanh thu sản xuất của Canada tăng 9,3% lên 235,1 tỷ đôla Canada (CAD) trong quý 2/2026, mức cao nhất từ trước đến nay.

Giá dầu tăng mạnh, 11 tập đoàn dầu mỏ lớn thu lợi nhuận 121 tỷ USD trong quý 2

Giá dầu tăng mạnh do xung đột Mỹ-Iran và gián đoạn vận chuyển qua eo biển Hormuz giúp 11 tập đoàn dầu mỏ lớn nhất thế giới đạt 121 tỷ USD lợi nhuận quý 2/2026.

Mỹ và Canada vẫn còn những khác biệt lớn trước thời hạn áp thuế 50%

Trưởng đoàn đàm phán thương mại của Canada cho biết các cuộc đàm phán tại Mỹ dự kiến sẽ tiếp tục trong suốt cuối tuần nhằm hạ nhiệt căng thẳng thương mại giữa hai...

Indonesia hướng tới tham vọng trở thành nước định giá hàng hóa toàn cầu

Indonesia vừa công bố kế hoạch thành lập sàn giao dịch hàng hóa mới, nhằm tăng cường kiểm soát nguồn tài nguyên chiến lược và đưa nước này thành quốc gia định giá...

Các nhà sản xuất ôtô của Mỹ lo ngại trước đề xuất sửa đổi Hiệp định USMCA

Các đề xuất của Mỹ về việc sửa đổi Hiệp định USMCA có thể khiến các công ty thiệt hại hàng tỷ USD và làm suy yếu khả năng cạnh tranh với các đối thủ nước ngoài.

Đông Nam Á và bài toán 2.100 tỷ USD cho kinh tế biển

Báo cáo của OECD kết luận rằng không một nguồn vốn đơn lẻ nào có thể lấp đầy khoảng trống 2.100 tỷ USD cho phát triển kinh tế biển bền vững tại Đông Nam Á đến năm...

Mỹ phải vay tiền với giá đắt nhất 25 năm

Lo ngại về núi nợ gần 40 ngàn tỷ USD và lạm phát dai dẳng đẩy lợi suất trái phiếu Mỹ dài hạn lên mức cao nhất kể từ năm 2001.

Vì sao đồng Yên vẫn mất giá bất chấp màn can thiệp lịch sử của Mỹ và Nhật?

Đồng Yên Nhật đã xóa đi khoảng một nửa mức tăng có được sau đợt can thiệp lịch sử của Mỹ và Nhật chưa đầy hai tuần trước. Những yếu tố nền tảng đã đẩy đồng tiền này...

Giá sản xuất tiếp tục tăng, gây áp lực lên các doanh nghiệp Nhật Bản

Theo báo cáo của BoJ ngày 13/8, chỉ số giá nguyên liệu đầu vào của các doanh nghiệp Nhật Bản đã tăng 7,2% trong tháng 7 so với cùng kỳ năm ngoái, chậm hơn một chút...


TIN CHÍNH




ĐỌC NHIỀU NHẤT


Hotline: 0908 16 98 98