Cạn tiền, hãng hàng không Mỹ bán 22 máy bay cho Trung Quốc

20/04/2020 16:03
20-04-2020 16:03:05+07:00

Cạn tiền, hãng hàng không Mỹ bán 22 máy bay cho Trung Quốc

Nguồn thu sụt giảm nghiêm trọng vì dịch Covid-19, hãng hàng không Mỹ United Airlines bán và thuê lại 22 phi cơ cho doanh nghiệp cho thuê máy bay Trung Quốc.

* Covid-19 có thể 'đốt' thêm 61 tỉ USD của các hãng hàng không

* Tình cảnh chưa từng thấy, hãng hàng không số 1 Châu Âu sụp đổ

* Hãng hàng không Flybe của Anh tuyên bố phá sản do kinh doanh bết bát

Theo CNBC, United Airlines vừa ký thỏa thuận bán và thuê lại 22 máy bay cho BOC Aviation, công ty chuyên cho thuê máy bay thuộc Ngân hàng Trung Quốc. Cả United Airlines và BOC Aviation đều không công bố chi tiết hợp đồng.

Giới quan sát nhận định thỏa thuận này sẽ giúp United Airlines duy trì được nguồn tiền mặt trong thời điểm đang thua lỗ nghiêm trọng vì dịch Covid-19. Hồi đầu tuần, CEO United Airlines Oscar Munoz cho biết hoạt động kinh doanh của hãng đã giảm xuống mức 0.

"Trong cả tháng 5, chúng tôi sẽ chở ít hành khách hơn một ngày của tháng 5/2019", CEO Munoz than thở. Hãng sẽ cắt giảm 90% hoạt động trong tháng 5. Trước đó, United Airlines đồng ý với các điều kiện để nhận cứu trợ từ gói 4,9 tỷ USD của Bộ Tài chính Mỹ.

Nhiều hãng hàng không lao đao vì đại dịch Covid-19. Ảnh: Getty.

Theo thỏa thuận trên, United Airlines sẽ cung cấp 6 chiếc Boeing 787-9 và 16 chiếc Boeing 737 MAX 9 cho BOA Aviation. United Airlines hiện có đội bay khoảng 800 chiếc.

BOC Aviation - chuyên cho thuê máy bay - sở hữu đội bay 567 chiếc. BOA Aviation có trụ sở tại Singapore và niêm yết ở Hong Kong, được Ngân hàng Trung Quốc (BOC) mua lại với giá 965 triệu USD hồi tháng 12/2006.

Theo hãng tư vấn hàng không Cirium, ước tính 2/3 số máy bay thương mại trên toàn cầu đang nằm bãi vì dịch Covid-19 kéo tuột nhu cầu đi lại trên toàn cầu.

An Chi

Zing.vn







MÃ CHỨNG KHOÁN LIÊN QUAN (1)

TIN CÙNG CHUYÊN MỤC

Sự lựa chọn của APEC trước ngã rẽ lịch sử của kinh tế thế giới

Tại ngã ba đường lịch sử này, việc bảo vệ cam kết của khu vực đối với sự cởi mở và hợp tác đã trở thành nhiệm vụ chung của tất cả các nền kinh tế thành viên.

Bất đồng về thuế ôtô và kim loại cản trở thỏa thuận Mỹ-Mexico

Những bất đồng kéo dài về thuế đối với ôtô và kim loại làm suy yếu động lực hoàn tất thỏa thuận trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ tại Mỹ khiến tương lai quan hệ...

Lợi tức tăng tốc và vòng lặp thịnh vượng trong kỷ nguyên AI

Cuối tháng 9/2026, Bill Ackman đăng lên X một nhận xét ngắn về Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed). Mười ngày trước đó, ngày 16/09/2026, Fed nâng lãi suất thêm 25 điểm cơ...

TSMC đạt lợi nhuận cao kỷ lục nhờ nhu cầu chip AI tăng mạnh

Lợi nhuận quý 3 của tập đoàn TSMC đạt 763,1 tỷ TWD, cao hơn mức dự báo 739,5 tỷ TWD của các nhà phân tích và vượt mức kỷ lục 706,6 tỷ TWD trong quý 2/2026.

Chỉ số giá sản xuất tại Mỹ tăng mạnh nhất trong hơn 3 năm

Theo số liệu do Cục Thống kê Lao động Mỹ (BLS) công bố ngày 15/10, thước đo áp lực lạm phát cơ bản tăng 1,3% trong tháng 9 và tăng 6,3% so với cùng kỳ năm trước.

IMF cảnh báo cú sốc năng lượng và rủi ro AI đe dọa kinh tế châu Á

IMF dự báo tăng trưởng kinh tế châu Á chậm lại, chỉ ở mức 4,4% trong năm 2027, trong bối cảnh giá năng lượng tăng cao, nguy cơ điều chỉnh thị trường AI và lợi suất...

Quan chức Fed: Việc tăng lãi suất có thể cần thiết nhưng chưa cấp bách

Theo Chủ tịch Fed chi nhánh San Francisco, Fed không chịu áp lực phải vội đưa ra quyết định khi lượng thông tin hiện có còn hạn chế, và cơ quan này vẫn có đủ thời...

Áp lực giá nhiên liệu đè nặng lên lá phiếu bầu cử giữa kỳ Mỹ

Quyết định mua dầu diesel từ Nga của Tổng thống Donald Trump nhằm hạ giá nhiên liệu trước bầu cử giữa kỳ đang gây xôn xao dư luận. Lượng diesel dự kiến mua chỉ đủ...

Tin buồn của Fed: CPI Mỹ tăng tốc trong tháng 9 và mạnh hơn dự báo

Chi phí sinh hoạt tại Mỹ tiếp tục tăng trong tháng 9, khi giá tiêu dùng đi lên và giữ lạm phát cao hơn đáng kể so với mục tiêu của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed).

Fed có thể không tăng lãi suất trong năm 2027

Trong ngày 13/10, Chủ tịch Fed chi nhánh New York John Williams cho biết ông chưa thấy lý do cần tăng lãi suất thêm trong năm 2027, sau khi Fed thực hiện thêm một...


TIN CHÍNH




ĐỌC NHIỀU NHẤT


Link đã được sao chép
Chào mừng bạn đã trở lại
Mình là Chatbot AI Chứng Sỹ
Bạn cần thông tin hay ý tưởng hay lời khuyên về chứng khoán? Hãy hỏi mình nhé!
Chứng Sỹ
Hotline: 0908 16 98 98