Nguy cơ 'vỡ trận' tiến độ giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành
Nguy cơ 'vỡ trận' tiến độ giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành
Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KHĐT), tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của dự án giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành rất thấp, khó có khả năng hoàn thành trong năm nay.
* Dự án sân bay Long Thành: Tiếp tục chi trả 193 tỉ tiền đền bù giải tỏa
* Sốt đất Long Thành: Thiếu thông tin, thừa lòng tham
Trong báo cáo về tình hình triển khai và giải ngân kế hoạch đầu tư công 6 tháng đầu năm 2020, Bộ KHĐT cảnh báo dự án sân bay Long Thành có thể “vỡ trận” về tiến độ giải phóng mặt bằng.
Theo báo cáo, dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành được phân bổ 18.500 tỷ trong giai đoạn 2016-2020. Tại kỳ họp cuối năm 2017, Quốc hội giao nhiệm vụ thu hồi đất, giải phóng mặt bằng và tái định cư phải xong trước năm 2021.
Trong một báo cáo cuối tháng 4, UBND tỉnh Đồng Nai cam kết giải ngân toàn bộ số vốn được giao trong năm 2020. Tuy nhiên, trong 6 tháng đầu năm, dự án giải ngân là 690 tỷ đồng. Lũy kế giải ngân đến nay là 1.830 tỷ đồng, đạt 10% kế hoạch được giao.
Phối cảnh sân bay Long Thành. Ảnh: ACV.
|
Gần nhất, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết sẽ ưu tiên hoàn thành giải phóng khu 1.810 ha trong năm 2020. Các khu vực còn lại sẽ được bàn giao trong quý II/2021.
Bộ KHĐT nhận định tỷ lệ giải ngân vốn đã giao cho dự án hiện ở mức rất thấp, khả năng là không hoàn thành kế hoạch.
“Dự án có thể không hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trước năm 2021 như Quốc hội giao”, báo cáo nêu.
Trong khi đó, Bộ KHĐT nhận định tiến độ thực hiện dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn phía Đông và giải ngân cơ bản đáp ứng theo đúng kế hoạch đề ra.
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, đến nay đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng toàn tuyến. Tổng số vốn đã giải ngân của 11 dự án thành phần 3.437 tỷ đồng/8.970 tỷ đồng kế hoạch năm 2020, đạt 38,3%.
Đối với 3 dự án thành phần đang thực hiện theo hình thức đầu tư công (Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn, Cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu) giải ngân được 1.014/3.400 tỷ đồng, đạt 29,82%.
Đối với 5 dự án thành phần đang thực hiện theo hình thức đối tác công tư (QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo) giải ngân được 1.338/3.016 tỷ, đạt 44,36%.
Đối với 3 dự án thành phần mới được Quốc hội chấp thuận chuyển đổi hình thức đầu tư PPP sang đầu tư công (Mai Sơn - Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây) giải ngân được 1.085/2.554 tỷ, đạt 42,48%.
Trần Nguyễn
