Vì sao tạm dừng bay quốc tế chở khách vào Việt Nam?

08/10/2020 06:51
08-10-2020 06:51:16+07:00

Vì sao tạm dừng bay quốc tế chở khách vào Việt Nam?

Sau 2 chuyến bay quốc tế chở khách vào TP.HCM và Hà Nội cuối tháng 9, các chuyến bay khác đang tạm dừng để chờ hướng dẫn việc cách ly hành khách theo quy trình mới.

Hành khách trên chuyến bay từ Hàn Quốc về Hà Nội hôm 25.9. Ảnh: M.H

Tối 7.10, đại diện Bộ GTVT cho biết, Bộ đang lấy ý kiến Hà Nội và TP.HCM liên quan đến quy trình cách ly của các chuyến bay quốc tế.

Trước đó, Vietnam Airlines đã thực hiện chuyến bay thường lệ chở khách từ Hàn Quốc về Hà Nội hôm 25.9, và Vietjet Air thực hiện 1 chuyến bay từ Hàn Quốc về TP.HCM vào 30.9.

Theo kế hoạch xây dựng ban đầu, các hãng này sẽ thực hiện 1 tuần/chuyến với đường bay Hàn Quốc về Hà Nội và TP.HCM, song trong tuần trước, các chuyến bay đang tạm thời dừng lại.

Theo đại diện Bộ GTVT, việc tạm dừng do phương thức quản lý, cách ly hành khách từ các chuyến bay quốc tế thường lệ chở khách vào Việt Nam chưa thống nhất, nên phải chờ hướng dẫn từ các cơ quan liên quan.

“Bay quốc tế là chủ trương được Chính phủ cho phép trên cơ sở ý kiến từ các bộ, ngành cũng như thống nhất với các đối tác nước bạn. Việc tạm dừng chỉ mang tính kỹ thuật để thống nhất chung giữa các địa phương về quy định, phí cách ly”, đại diện Bộ GTVT cho hay. Với công dân Việt Nam từ nước ngoài về, hiện Bộ Y tế đang xây dựng hướng dẫn thực hiện thống nhất.

Thực tế, trên chuyến bay chở khách từ Hàn Quốc về Hà Nội và TP.HCM, một số hành khách đã phản ứng về mức phí cách ly tại khách sạn thiếu thống nhất và cao so với thông báo ban đầu. Trao đổi với Thanh Niên sau khi về đến Nội Bài hôm 25.9, bà P.T.L (TP.Hải Phòng) cho biết, bà sang Hàn Quốc từ giữa tháng 1. Sau khi dịch bùng phát, bà đã đăng ký về nước từ giữa tháng 4 nhưng sau nhiều tháng chờ đợi, nay mới mua được vé về nước.

Để về nước, các hành khách phải có xét nghiệm nhanh PCR ở phía Hàn Quốc trong vòng 3 ngày (phí xét nghiệm tại Hàn Quốc khoảng 2,4 triệu đồng), đồng thời phải đăng ký cơ sở cách ly. Đáng chú ý, phí cách ly cũng liên tục thay đổi, mức phí cuối cùng mà các hành khách trên chuyến bay phải đóng khi về nước là 24 triệu đồng (cho 14 ngày cách ly dự kiến).

Mai Hà

Thanh Niên







TIN CÙNG CHUYÊN MỤC

Xuất khẩu dệt may 7 tháng đạt trên 27 tỷ USD, duy trì đà tăng trưởng

Bảy tháng năm 2026, xuất khẩu dệt may của Việt Nam đạt 27,02 tỷ USD, tăng 2,67%, song ngành cũng đối mặt yêu cầu cao hơn về truy xuất nguồn gốc, giảm phát thải và...

14 dự án truyền tải điện phía Nam phải đóng điện trong 5 tháng cuối năm

Từ nay đến cuối 2026, Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Nam (SPMB) phải hoàn thành đóng điện 14 dự án truyền tải 500 kV và 220 kV ở phía Nam, theo yêu cầu...

Petrovietnam có thể được giao thêm quyền trong hoạt động dầu khí

Dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi) thiết kế lại việc quản lý theo 3 cấp, giao Petrovietnam thêm quyền ký kết, quản lý và phê duyệt một số nội dung kỹ thuật. Các đại...

Chuyên gia Nhật Bản nói Việt Nam nên ưu tiên sản xuất và đóng gói chip bán dẫn

Chuyên gia Tsuda Kenji cho rằng với điều kiện hiện nay, Việt Nam nên tập trung trước vào những lĩnh vực có khả năng phát triển lợi thế, đặc biệt là sản xuất và đóng...

Grab bị phạt hơn 1,3 tỷ đồng

Ủy ban Cạnh tranh quốc gia, Bộ Công Thương vừa xử phạt 1,36 tỷ đồng đối với Công ty TNHH Grab do hàng loạt vi phạm, trong đó có những vấn đề liên quan đến sử dụng...

Aeon rút khỏi mảng siêu thị Thái Lan, dồn lực vào Việt Nam

Ông lớn siêu thị Aeon sẽ bán công ty con vận hành chuỗi siêu thị tại Thái Lan cho Central Group, tập đoàn bán lẻ lớn nhất nước này, qua đó rút khỏi lĩnh vực siêu...

Quy định mới về việc cấm thành viên công ty đứng tên hộ để góp vốn vào doanh nghiệp

Ngày 23/07/2026, Chính phủ đã ban hành Nghị định 296/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2025/NĐ-CP về đăng ký doanh nghiệp. Một trong những...

Chính phủ yêu cầu hoàn thành kế hoạch cơ cấu lại vốn nhà nước tại doanh nghiệp trước ngày 31/8

Ngày 7/8/2026, Chính phủ đã ban hành Công điện số 52/CĐ-TTg, do Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng ký, yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tăng tốc, quyết liệt hoàn thành...

CEO Nestlé: Nhà đầu tư e ngại nhất sự bất ổn khó dự báo

Tổng Giám đốc Nestlé Việt Nam Binu Jacob cho rằng ưu đãi giờ chỉ còn là yếu tố bổ trợ. Với các tập đoàn toàn cầu, định hướng dài hạn, chính sách minh bạch và có thể...

Khi Net Zero của một nhà máy chưa phải là Net Zero của cả chuỗi cung ứng

Gấp 26 lần - đó là mức chênh lệch trung bình giữa lượng phát thải trong chuỗi cung ứng (Scope 3) và lượng phát thải trực tiếp từ hoạt động của doanh nghiệp (Scope...


TIN CHÍNH




ĐỌC NHIỀU NHẤT


Hotline: 0908 16 98 98