Điều kiện kinh doanh vận tải biển

03/12/2016 14:42
03-12-2016 14:42:00+07:00

Điều kiện kinh doanh vận tải biển

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 160/2016/NĐ-CP về điều kiện kinh doanh vận tải biển, kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển và dịch vụ lai dắt tàu biển.

Nghị định quy định điều kiện kinh doanh vận tải biển gồm: 1. Doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển được thành lập và hoạt động theo quy định của pháp luật về doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải biển được thành lập và hoạt động theo quy định của pháp luật về hợp tác xã (sau đây viết tắt là doanh nghiệp); 2. Được cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh vận tải biển khi đáp ứng điều kiện quy định về tổ chức bộ máy, tài chính, tàu thuyền và nhân lực.

Cụ thể, đối với doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển quốc tế, tổ chức bộ máy phải có bộ phận quản lý an toàn theo quy định của Bộ luật quốc tế về quản lý an toàn (ISM Code); có bộ phận quản lý an ninh hàng hải theo quy định của Bộ luật quốc tế về an ninh tàu biển và bến cảng (ISPS Code); có bộ phận quản lý hoạt động kinh doanh, khai thác vận tải biển; có bộ phận thực hiện công tác pháp chế.

Về tài chính, các doanh nghiệp này phải có bảo lãnh của tổ chức tín dụng hoặc chi nhánh ngân hàng nước ngoài để bảo đảm nghĩa vụ của chủ tàu đối với thuyền viên; mức bảo lãnh tối thiểu là 05 tỷ đồng Việt Nam.

Đồng thời, phải có tối thiểu 01 tàu biển; nếu tàu biển mang cờ quốc tịch Việt Nam phải phù hợp với Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành.

Về nhân lực, người phụ trách hệ thống quản lý an toàn, an ninh hàng hải phải được đào tạo, huấn luyện và được cấp chứng chỉ theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải. Người phụ trách bộ phận quản lý hoạt động kinh doanh, khai thác vận tải biển phải tốt nghiệp cao đẳng trở lên thuộc một trong các chuyên ngành hàng hải, ngoại thương, thương mại hoặc kinh tế. Người phụ trách bộ phận thực hiện công tác pháp chế phải tốt nghiệp cao đẳng trở lên thuộc chuyên ngành luật. Thuyền viên làm việc trên tàu biển phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về chuyên môn, sức khỏe và được cấp chứng chỉ chuyên môn theo quy định.

Đối với doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển nội địa, tổ chức bộ máy phải có bộ phận quản lý hoạt động kinh doanh, khai thác vận tải biển.

Về tài chính, phải có bảo lãnh của tổ chức tín dụng hoặc chi nhánh ngân hàng nước ngoài để bảo đảm nghĩa vụ của chủ tàu đối với thuyền viên; mức bảo lãnh tối thiểu là 500 triệu đồng Việt Nam.

Doanh nghiệp phải có tối thiểu 01 tàu biển mang cờ quốc tịch Việt Nam phù hợp với Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành.

Ngoài ra, người phụ trách bộ phận quản lý hoạt động kinh doanh, khai thác vận tải biển phải tốt nghiệp cao đẳng trở lên thuộc một trong các chuyên ngành hàng hải, ngoại thương, thương mại hoặc kinh tế. Thuyền viên làm việc trên tàu biển phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về chuyên môn, sức khỏe và được cấp chứng chỉ chuyên môn theo quy định./.



TIN CÙNG CHUYÊN MỤC

Vinhomes, SGC đầu tư xây dựng 5 tuyến Metro Hà Nội với tổng kinh phí gần 900,000 tỷ đồng

Ngày 15/10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội và Liên danh tổng thầu Công ty Cổ phần Vinhomes – Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng SGC đã ký kết hợp đồng triển...

Hàn Quốc có tổng vốn đăng ký đầu tư hơn 100 tỷ USD tại Việt Nam

Quan hệ hợp tác kinh tế Việt Nam-Hàn Quốc tiếp tục phát triển với kim ngạch thương mại song phương đạt hơn 80 tỷ USD trong 8 tháng năm 2026, tạo nền tảng hướng tới...

Chưa thống nhất giá điện, dự án trung tâm dữ liệu 2,1 tỷ USD tại TP.HCM gặp khó

Việc chưa xác định áp dụng giá điện sản xuất hay kinh doanh đối với trung tâm dữ liệu AI Factory tại Khu công nghiệp Tân Phú Trung đang ảnh hưởng đến phương án tài...

TP.HCM cần giải ngân hơn 36.000 tỷ đồng vốn đầu tư công trong quý IV

Hiện, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công tại một số dự án còn chậm so với yêu cầu. Chủ tịch UBND TP.HCM đề nghị trong 3 tháng cuối năm, TP phải hoàn thành giải ngân.

Bài toán tuân thủ pháp lý khi xuất khẩu hàng hóa sang thị trường Mỹ

Hệ thống quản lý hàng nhập khẩu của Hoa Kỳ đòi hỏi nhà xuất khẩu Việt Nam phải tuân thủ nghiêm ngặt nhiều tiêu chuẩn phức tạp. Việc thiếu hiểu biết về bộ quy định...

9 tháng đầu năm 2026 ngành Xây dựng tăng trưởng gần 11%

Trong 9 tháng đầu năm, giá trị tăng thêm toàn ngành xây dựng tăng 10.31%, tăng trưởng liên tục qua từng quý, quý sau cao hơn quý trước và cao hơn tốc độ tăng GDP cả...

Luật chơi xanh của EU và “tấm hộ chiếu” cho hàng hóa xuất khẩu Việt Nam

Tiêu chuẩn môi trường khắt khe không còn là rào cản mà đã trở thành điều kiện cạnh tranh sống còn trên thương trường quốc tế. Chuyển đổi xanh đi kèm minh bạch dữ...

Bộ Xây dựng: Tổng mức đầu tư mở rộng cao tốc Bắc-Nam theo phương thức PPP khoảng hơn 178 ngàn tỷ đồng

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có văn bản báo cáo Chính phủ về phương án đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông theo phương thức đối tác...

Phó Thủ tướng Thường trực xác định 5 lĩnh vực hợp tác ưu tiên giữa Việt Nam và Hoa Kỳ trong thời gian tới

Ngày 14/10, tại Hà Nội, Uỷ viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc dự và phát biểu tại Hội nghị Thượng đỉnh Kinh doanh Việt Nam-Hoa Kỳ...

Nghệ An đặt mục tiêu thu hút 6-8 tỷ USD vốn FDI giai đoạn 2026-2030

Nghệ An đặt mục tiêu thu hút 6-8 tỷ USD vốn FDI, tập trung công nghệ cao, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và cải thiện môi trường đầu tư.


TIN CHÍNH




ĐỌC NHIỀU NHẤT


Link đã được sao chép
Chào mừng bạn đã trở lại
Mình là Chatbot AI Chứng Sỹ
Bạn cần thông tin hay ý tưởng hay lời khuyên về chứng khoán? Hãy hỏi mình nhé!
Chứng Sỹ
Hotline: 0908 16 98 98