Savico bùng nổ doanh thu quý cuối năm nhờ giảm lệ phí trước bạ?

06/02/2025 11:25

06-02-2025 11:25:00+07:00

Quý 4/2024 chứng kiến sự bùng nổ doanh thu của CTCP Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (Savico, HOSE: SVC) với hơn 8,720 tỷ đồng, mức cao nhất từ trước đến nay.

Doanh thu SVC liên tục đi lên trong năm 2024

Động lực tăng trưởng khả năng cao đến từ chính sách giảm lệ phí trước bạ dành cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, khi hai phần ba thời gian của chính sách này rơi vào quý cuối năm. Nhờ đó, doanh thu của SVC tăng trưởng 33% so với cùng kỳ và thậm chí gấp đôi so với quý đầu năm.

Lợi nhuận ròng quý 4 đạt hơn 22 tỷ đồng, gấp đôi quý 4/2023. Dù vậy, con số này vẫn chưa thể quay lại mức cao từng đạt được từ năm 2022 trở về trước.

Cả năm 2024, công ty con Tasco Auto ghi nhận gần 25,000 tỷ đồng doanh thu, tăng 20% so với năm trước. Biên lợi nhuận gộp khoảng 7%, mức cao trong vòng 10 năm trở lại. Lợi nhuận ròng cả năm hơn 74 tỷ đồng, dù tăng 159% nhưng vẫn thấp hơn nhiều so với giai đoạn 2018-2021 khi SVC thường xuyên thu về hơn 150 tỷ đồng lợi nhuận mỗi năm.

Đóng góp lớn cho kết quả khả quan trên phải kể đến nguồn thu từ hoạt động tài chính và lợi nhuận từ các công ty liên doanh, liên kết. Kết quả tích cực trong quý 4 giúp SVC hoàn thành kế hoạch doanh thu năm, đồng thời vượt 48% mục tiêu lợi nhuận sau thuế.

Điểm đáng chú ý là lợi nhuận dành cho cổ đông thiểu số đến 111 tỷ đồng, lần đầu vượt phần lợi nhuận của cổ đông công ty mẹ. Điều này cho thấy các công ty do SVC nắm cổ phần nhỏ lại hoạt động hiệu quả hơn.

Tính đến cuối năm 2024, tổng tài sản của Doanh nghiệp đạt gần 9,000 tỷ đồng, tăng 1,800 tỷ đồng sau 1 năm. Đáng kể nhất là lượng tiền gửi ngân hàng và các khoản tương đương tiền tăng mạnh, lên hơn 1,053 tỷ đồng. Ngoài ra, khoản phải thu từ hợp tác đầu tư và kinh doanh xe đã qua sử dụng cũng gia tăng đáng kể.

Dù đạt kết quả tích cực trong quý cuối năm, mảng kinh doanh ô tô của SVC được dự báo đối mặt nhiều thách thức trong năm 2025. Theo nhận định từ Chứng khoán SSI, Chính phủ có khả năng không đưa ra thêm chính sách hỗ trợ cho ngành hàng không thiết yếu này. Doanh số ô tô được cho là đã đạt đỉnh trong quý 4 vừa qua và sẽ giảm tốc trong năm nay.

Bên cạnh đó, các nhà phân phối ô tô như SVC còn phải đối mặt cạnh tranh khốc liệt từ các dòng xe giá rẻ của Trung Quốc như MG và làn sóng xe điện ngày càng mạnh mẽ, chẳng hạn từ VinFast cùng nhiều thương hiệu khác. SSI dự báo lợi nhuận sau thuế của ngành ô tô trong năm 2025 chỉ tăng khoảng 4%.