Những khoảng lặng ở cảng biển nhộn nhịp nhất nước Mỹ
Những khoảng lặng ở cảng biển nhộn nhịp nhất nước Mỹ
Sự sụt giảm trong hoạt động tại cảng Los Angeles diễn ra khi các nhà nhập khẩu hàng hóa và nhà bán lẻ, đặc biệt là những doanh nghiệp có quan hệ thương mại với Trung Quốc.
Quang cảnh cảng Los Angeles ở California, Mỹ. (Ảnh: THX/TTXVN)
|
Lượng hàng nhập khẩu qua cảng Los Angeles, cảng biển nhộn nhịp nhất nước Mỹ, đã giảm 19% trong tháng 5/2025 so với tháng trước đó. Nguyên nhân là do tác động từ chính sách thuế quan mà chính quyền Tổng thống Donald Trump đã áp đặt với các đối tác thương mại, khiến hàng loạt doanh nghiệp Mỹ phải đối mặt với mức thuế quan cao và bất ổn.
Hệ quả của tình trạng này có thể sẽ thể hiện rõ trên các kệ hàng của các siêu thị, trung tâm thương mại và các nhà bán lẻ trong vài tháng tới.
Sự sụt giảm trong hoạt động tại cảng Los Angeles diễn ra khi các nhà nhập khẩu hàng hóa và nhà bán lẻ, đặc biệt là những doanh nghiệp có quan hệ thương mại với Trung Quốc, đang phải vật lộn trước những bất ổn từ cuộc chiến thương mại do Mỹ khởi xướng.
Vào tháng 4/2025, thời điểm nhiều loại hàng hóa bắt đầu rời các cảng châu Á và dự kiến sẽ đến Nam California trong tháng 5/2025, mức thuế mà Mỹ áp với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc đã vọt lên tới 145%.
Giám đốc điều hành (CEO) cảng Los Angeles, Gene Seroka cho biết, trong tháng 5/2025, cảng Los Angeles xử lý khoảng 717.000 TEU (đơn vị container tiêu chuẩn dài 20 feet - khoảng 6 m), trong đó có khoảng 356.000 TEU là hàng nhập khẩu, giảm 19% so với tháng trước đó và thấp hơn 9% so với cùng kỳ năm 2024.
Theo ông Gene Seroka, hoạt động xuất khẩu qua cảng này cũng giảm, chỉ đạt hơn 120.000 container, đánh dấu tháng thứ sáu liên tiếp sụt giảm (so với cùng kỳ năm trước). Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc nhiều quốc gia áp thuế trả đũa, đặc biệt với hàng nông sản Mỹ.
Sau khi Mỹ và Trung Quốc đạt được thỏa thuận “đình chiến” vào giữa tháng 5/2025, mức thuế hai bên áp đặt đối với hàng hoá của nhau đã tạm thời được hạ xuống, nhưng ông Seroka cho rằng thuế nhập khẩu hàng Trung Quốc (30%) vẫn quá cao đối với nhiều doanh nghiệp Mỹ.
Mặc dù nhiều đơn hàng bị hủy hoặc hoãn giao hàng, các nhà nhập khẩu Mỹ vẫn nộp số tiền thuế hải quan kỷ lục (lên tới 23 tỷ USD) trong tháng 5/2025, theo dữ liệu từ Bộ Tài chính Mỹ./.
Diệu Linh
- 08:48 15/06/2025
