Gas Shipping sắp bổ sung tàu thứ 10
Gas Shipping sắp bổ sung tàu thứ 10
Doanh nghiệp vận tải khí lên kế hoạch vay vốn dài hạn để đầu tư thêm tàu LPG, trong bối cảnh kết quả kinh doanh chững lại và thị trường cước tàu phân hóa rõ rệt giữa các phân khúc.
CTCP Vận tải Sản phẩm Khí Quốc tế (Gas Shipping, HOSE: GSP) vừa thông qua nghị quyết lựa chọn Ngân hàng Shinhan Việt Nam làm đơn vị tài trợ vốn cho dự án đầu tư mua tàu vận chuyển LPG.
Theo nghị quyết HĐQT ban hành ngày 12/12/2025, khoản vay được sử dụng để mua một tàu LPG có sức chở khoảng 5,000 CBM. Thời hạn vay là 7 năm, tính từ ngày giải ngân đầu tiên.
Nếu kế hoạch được triển khai đúng tiến độ, GSP sẽ nâng quy mô đội tàu lên 10 chiếc. Hiện Doanh nghiệp đang sở hữu 9 tàu, gồm 7 tàu LPG và 2 tàu dầu hóa chất, với tổng tải trọng khoảng 63,000 DWT.
Theo nhận định được Ban Lãnh đạo Công ty đưa ra tại ĐHĐCĐ thường niên 2025 hồi đầu năm, 2 mảng vận tải LPG và hóa chất khi đó đóng góp tỷ trọng tương đương trong cơ cấu tài chính. Tuy nhiên, diễn biến thực tế trong năm cho thấy cước vận tải giữa hai phân khúc đang có sự phân hóa rõ nét, qua đó tác động trực tiếp đến hiệu quả hoạt động.
Sau 9 tháng đầu năm 2025, GSP ghi nhận lợi nhuận sau thuế 59 tỷ đồng, giảm 32% so với cùng kỳ. Riêng quý 3/2025, lợi nhuận sụt gần 90%. Doanh nghiệp cho biết thị trường vận tải biến động mạnh và cạnh tranh gia tăng đã khiến hiệu quả khai thác suy giảm, trong khi chi phí vận hành và các khoản chi liên quan tăng lên. Biến động tỷ giá USD cũng làm chi phí tài chính phình to, tiếp tục tạo áp lực lên kết quả kinh doanh.
Gas Shipping được thành lập năm 2007 trên cơ sở góp vốn của PV Trans, PTSC và PV Gas, với mục tiêu chuyên nghiệp hóa dịch vụ vận tải khí hóa lỏng trong và ngoài nước. Sau gần hai thập kỷ mở rộng đội tàu, Doanh nghiệp từng bước mở sang mảng vận tải dầu hóa chất từ năm 2021, qua đó đa dạng hóa hoạt động và nguồn thu.
Tàu Sài Gòn Gas của GSP - Nguồn: GSP
|
- 20:00 15/12/2025
