Năm 2026: TPHCM sẽ là “đại công trường”
Năm 2026: TPHCM sẽ là “đại công trường”
Tổng kết tình hình kinh tế - xã hội năm 2025, Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang như thói quen vốn có, ít nói về thành tích mà dành nhiều sự quan tâm cho con số tăng trưởng thực chất 7.53% (dù chưa đạt mục tiêu 8.5%) để trên cơ sở của những hạn chế, vướng mắc, ông đưa ra những chỉ đạo cho năm 2026 với một đường hướng tăng trưởng “dũng cảm” hơn, bớt “rụt rè” đi.
Trong đó đáng chú ý là tập trung cho nhiệm vụ giải phóng mặt bằng (với nhiều cơ chế đã chặt chẽ, mạnh mẽ hơn), là huy động các nhà đầu tư chiến lược và ưu tiên hình thức đầu tư BT, là an ninh năng lượng được đặt ra trong các dự án công nghệ cao, đi cùng an ninh nguồn nước, ô nhiễm môi trường, là giải bài toán xử lý rác bằng công nghệ đốt rác chứ không “gia truyền” chôn lấp, là chiến lược đào tạo cán bộ gắn với thực chiến và sản phẩm đầu ra thực chất…
Cần hiểu thái độ trên không phải chỉ xuất phát từ một cá tính đơn thuần. Nó được bảo chứng bằng một loạt các thể chế mở, trong đó phân cấp, ủy quyền cho địa phương (thông qua Nghị quyết đặc thù 98 bổ sung, sửa đổi) đã thực sự trao cho TPHCM nhiều cơ hội đột phá hơn, các điều kiện có tính tiên quyết - từ chính năng lực, trách nhiệm của Thành phố.
Rõ ràng, tăng trưởng luôn là mục tiêu. Nhưng chất lượng tăng trưởng mới chính là động lực, là “nhân” để đi tới “quả” hai con số. Nên, ở cả 3 trụ cột truyền thống và các trụ cột mới, Thành phố đang nỗ lực vừa giữ (ưu thế) vừa thúc đẩy các hướng tiếp cận thực chất hơn.
Cụ thể là năm 2026 này, một mặt TPHCM (mới) giải quyết dứt điểm các dự án tồn đọng kéo dài như chống ngập, Khu đô thị Thủ Thiêm; mặt khác Thành phố thúc đẩy các dự án đầu tư trọng điểm bằng nguồn đầu tư công mà 6 tháng đầu sẽ dồn sức cho công tác giải phóng mặt bằng. Đặc biệt, chuyển đổi chức năng 5 khu công nghiệp - khu chế xuất (trong số 17 khu) đồng thời xây dựng chương trình tổng thể dịch chuyển công nghiệp Thành phố cho giai đoạn 2026-2035, gắn với diện tích đất công nghiệp Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu
Nếu 2025 là năm “kết sổ” của nhiều công trình, dự án dân sinh thuộc khu vực TP.HCM (cũ) thì năm 2026 sẽ bấm nút khởi công nhiều công trình hạ tầng - giao thông trọng điểm có tính năng liên kết vùng rộng lớn. Đơn cử là 4 tuyến metro, tuyến đường sắt đô thị, liên đô thị ưu tiên như tuyến Bến Thành - Tham Lương, tuyến Bến Thành - Cần Giờ, Bến Thành - Thủ Thiêm, Thủ Thiêm - Long Thành bên cạnh 2 cây cầu huyết mạch phía Nam là cầu Phú Mỹ, cầu Cần Giờ.
Một chỉ dấu đáng chú ý là sau cuộc gặp gỡ của Chủ tịch UBND TP Nguyễn Văn Được với bà con Thủ Thiêm, tại Hội nghị Ban chấp hành Đảng bộ TP lần thứ ba, sáng 07/01, các đại biểu thảo luận nhằm triển khai Nghị quyết 26 về tập trung đầu tư, xây dựng hoàn thành Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Việc xử lý dứt điểm khung hạ tầng của khu đô thị này như hồ trung tâm, quảng trường đều phải hoàn tất trong năm 2026 cũng như giải quyết rốt ráo “vĩ thanh buồn” của bà con Thủ Thiêm - vốn đã kéo dài qua mấy nhiệm kỳ.
Không chỉ vậy, từ mảnh đất vốn thân thiện, an hòa này sẽ mọc lên Trung tâm tài chính quốc tế TPHCM. Từ nó, kết nối không chỉ bằng thiết chế hạ tầng mà cả bằng công nghệ, bằng sự liên thông đa ngành, đa lĩnh vực mà Khu thương mại tự do, các trung tâm dữ liệu lớn, các Hub về đổi mới sáng tạo cũng sẽ trong “dòng chảy” sinh sôi phát triển này.
Do đó, năm 2026, TP.HCM sẽ trở thành một “đại công trường”: tầm nhìn cho một thành phố khoa học - với trụ cột Becamex ở Bình Dương - đã được Bí thư Trần Lưu Quang mở ra; hay phát triển thành phố công nghiệp năng lượng - dịch vụ Bà Rịa - Vũng Tàu bao gồm cả chuỗi liên kết từ Cần Giờ. Kinh tế biển và cảng biển chính là “hệ tương lai” của TPHCM sau hợp nhất.
Đó là chưa nói đến hai công trình xanh là Công viên số 1 Lý Thái Tổ, công viên cảng Khánh Hội cũng sẽ hoàn thành như cam kết trong năm 2026. Các dự án thành phần nhằm xử lý nhà ở trên và ven kênh rạch bắt buộc phải có bước chuyển mạnh để đến cuối năm 2030, phấn đấu hoàn thành công tác di dời 50% căn nhà trên và ven kênh rạch trên địa bàn Thành phố ( khoảng 20,000 căn). Chương trình nhà ở sẽ chứng kiến lễ khởi công năm 2026 với các dự án nhà ở xã hội, dự án cải tạo chung cư cũ.
Không chỉ đạt mục đích chỉnh trang đô thị, mục tiêu phát triển hạ tầng - giao thông mà thông qua đó, giải quyết thấu đáo những vướng mắc, “nợ nần” các dự án treo, các khu đô thị dang dở, gây ra bao khó khăn cho người dân, doanh nghiệp đồng thời khi lộ thông - tài thông. Với tầm vóc mới, TPHCM cần một không gian hạ tầng - đô thị phát triển tương xứng.
Cũng không hẳn chỉ để giải quyết vấn đề lưu thông mà đó còn là “đường đi” để đến với lòng dân, là “công trình” phục vụ để tập hợp lòng dân của một chính quyền “biết làm” vì dân!
- 08:59 08/01/2026
