Sun PhuQuoc Airways đạt phê chuẩn đào tạo kỹ thuật B1/B2, bước tiến chiến lược tự chủ nguồn lực hàng không

31/01/2026 16:22
31-01-2026 16:22:00+07:00

Sun PhuQuoc Airways đạt phê chuẩn đào tạo kỹ thuật B1/B2, bước tiến chiến lược tự chủ nguồn lực hàng không 

Công ty TNHH Hàng không Mặt Trời Phú Quốc (Sun PhuQuoc Airways - SPA) vừa được Cục Hàng không Việt Nam phê chuẩn mở rộng năng định  huấn luyện cơ bản cho nhân sự kỹ thuật máy bay  mức A1/B1.1+ B2 và B1/B2 cho loại tàu bay A320/A321.

Cột mốc này giúp SPA trở thành một trong số ít hãng hàng không trẻ tại Việt Nam sở hữu hệ sinh thái vận hành khép kín gồm: Khai thác (AOC), Đào tạo (ATO) và Bảo dưỡng (AMO).

Tự chủ kỹ thuật - Nền tảng cho tăng trưởng bền vững

Việc được phê chuẩn đào tạo kỹ thuật cơ bản B1 (cơ giới, động cơ) và B2 (hệ thống điện, điện tử máy bay) là “chìa khóa” giúp SPA từng bước xây dựng đội ngũ kỹ sư trình độ cao. Với năng định đào tạo mới này, SPA có thể tuyển dụng những nhân sự từ fresh và đào tạo thành những thợ kỹ thuật được phê chuẩn ở mức A/ B1, B2; Thay vì phụ thuộc vào việc thuê chuyên gia nước ngoài hay các đối tác ngoại vi, hãng hiện có thể tự chủ hoàn toàn nguồn nhân lực nòng cốt cho dòng tàu bay A320/A321. Đây là bước tiến hiếm có đối với một hãng hàng không trẻ, phản ánh chiến lược đầu tư bài bản vào nhân tố con người.

Phê chuẩn đào tạo kỹ thuật cơ bản B1 và B2 giúp SPA từng bước xây dựng đội ngũ kỹ sư trình độ cao

Chia sẻ về cột mốc này, ông Phạm Đăng Thanh - Phó Tổng Giám đốc phụ trách Bảo dưỡng Kỹ thuật SPA nhấn mạnh: “Trong bối cảnh ngành hàng không đang thiếu hụt nhân sự kỹ thuật chất lượng cao, việc tự chủ đào tạo giúp SPA chủ động xây dựng nền tảng vững chắc để hiện thực hóa lộ trình phát triển đội tàu bay hiện đại và mở rộng mạng bay xuyên lục địa trong tương lai.”

Chỉ trong thời gian ngắn, Sun PhuQuoc Airways đã hoàn thiện hệ thống năng lực pháp lý theo chuẩn hàng không quốc tế. Sự đồng bộ giữa ATO và AMO tạo nên mô hình “đào tạo tại chỗ - thực hành trực tiếp” ngay trên đội tàu bay của hãng. Giải pháp này không chỉ tối ưu hiệu quả vận hành và nâng cao tiêu chuẩn an toàn mà còn tạo tiền đề chiến lược để SPA sẵn sàng nâng định năng lực cho các dòng tàu bay thân rộng trong giai đoạn tiếp theo. Ở tầm nhìn rộng hơn, việc xây dựng năng lực nội tại này góp phần nâng cao vị thế cạnh tranh của hàng không Việt Nam trong chuỗi giá trị khu vực.

Khởi động "TECH - GEN 2026" - Bệ phóng cho thế hệ kỹ sư tương lai

Hiện thực hóa năng lực đào tạo vừa được phê chuẩn, SPA chính thức khởi động chương trình TECH-GEN 2026. Chương trình sẽ tuyển dụng từ 200-300 kỹ sư cho năm 2026 và được tăng tiếp theo nhu cầu ở những năm tiếp theo; Đây là mô hình đào tạo kỹ sư hàng không thế hệ mới, kết hợp chặt chẽ giữa lý thuyết chuyên sâu và thực hành thực tế dành cho sinh viên các khối ngành kỹ thuật.

TECH-GEN 2026 là mô hình đào tạo kỹ sư hàng không thế hệ mới

Chương trình được thiết kế với hai lộ trình chuyên biệt gồm Lộ trình CRS A: Dành cho học viên tốt nghiệp Trung cấp/Cao đẳng, hướng tới trở thành Kỹ thuật viên bảo dưỡng tàu bay chuyên nghiệp. Lộ trình CRS B: Dành cho học viên tốt nghiệp Đại học, hướng tới trở thành Kỹ sư bảo dưỡng mức độ cao nhất (B1/B2).

Học viên tham gia không chỉ được đào tạo bài bản để nhận chứng chỉ quốc tế mà còn được hưởng chính sách đãi ngộ vượt trội, được cam kết trở thành nhân sự nòng cốt của SPA ngay sau khi tốt nghiệp. TECH-GEN 2026 chính là lời giải cho bài toán thiếu hụt nhân sự kỹ thuật cao, giúp hãng hoàn toàn chủ động nguồn lực để mở rộng quy mô khai thác.

Sun PhuQuoc Airways đang từng bước xây dựng mô hình vận hành tự chủ, hiện đại

Là hãng hàng không thuộc hệ sinh thái Sun Group, Sun PhuQuoc Airways định hướng gắn kết trải nghiệm bay đẳng cấp với chuỗi dịch vụ du lịch - nghỉ dưỡng - giải trí cao cấp tại Phú Quốc với các điểm đến trọng điểm trong nước và quốc tế. Việc đạt phê chuẩn đào tạo B1/B2 cùng dự án TECH-GEN 2026 là những bước đi chiến lược, minh chứng cho năng lực quản trị bài bản và tầm nhìn dài hạn của SPA. Với sự đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng và con người, Sun PhuQuoc Airways đang từng bước xây dựng mô hình vận hành tự chủ, hiện đại, góp phần định hình vị thế mới của hàng không Việt Nam trên bản đồ quốc tế.

Kim Ngân

FILI



- 15:20 31/01/2026





TIN CÙNG CHUYÊN MỤC

SBA chốt cổ tức tiền mặt "khủng" 18%, Chủ tịch từ nhiệm trước thềm ĐHĐCĐ

CTCP Sông Ba (HOSE: SBA) công bố bộ tài liệu ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 với kế hoạch chi trả cổ tức tiền mặt lên đến 18% sau một năm lãi khủng. Bên cạnh việc công...

Cholimex nói gì về kế hoạch bán “con gà đẻ trứng vàng” Cholimex Food?

“Chính Cholimex Food mới tạo nên thương hiệu Cholimex. Đây là thương hiệu quý, là tài sản của công ty”, ông Huỳnh An Trung – Tổng Giám đốc Cholimex nhấn mạnh.

Loạt nhân sự Thaco vào HĐQT HAGL Agrico sau khi HAG thoái vốn

Tài liệu ĐHĐCĐ thường niên 2026 của CTCP Nông nghiệp Hoàng Anh Gia Lai (HAGL Agrico, UPCoM: HNG) chưa công bố cụ thể kế hoạch kinh doanh 2026, nhưng vẫn có một số...

Sá Xị Chương Dương lên kế hoạch nối dài chuỗi thua lỗ

CTCP Nước giải khát Chương Dương (UPCoM: SCD) vừa công bố tài liệu ĐHĐCĐ thường niên năm 2026, dự kiến tổ chức ngày 21/04. Sau chuỗi thua lỗ 5 năm liền, Doanh...

Được hỏi về cổ tức, Tổng Giám đốc SaigonTel xin cổ đông thêm 3 quý nữa

Cổ tức là một trong những vấn đề được cổ đông CTCP Công nghệ Viễn Thông Sài Gòn (SaigonTel, HOSE: SGT) nhắc đến tại đại hội thường niên sáng 15/04, trong bối cảnh...

ĐHĐCĐ VFS: Duyệt phương án tăng vốn gấp đôi, bổ sung nghiệp vụ phái sinh

Sáng ngày 15/04, CTCP Chứng khoán Nhất Việt (HNX: VFS) đã tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2026 nhằm thông qua kế hoạch kinh doanh năm mới, phương án tăng vốn điều lệ...

Lãi suất 10% từ trái phiếu và 9% từ tiết kiệm - Lựa chọn nào giữ giá trị tốt hơn theo thời gian?

Không chỉ khác nhau về mức sinh lời, trái phiếu và tiền gửi tiết kiệm còn có sự khác biệt về khả năng duy trì lợi suất theo thời gian, yếu tố quan trọng trong chiến...

Lợi nhuận trước thuế quý 1/2026 của TCBS đạt 1,458 tỷ đồng, huy động 488 triệu USD vốn quốc tế

Công ty Cổ phần Chứng khoán Kỹ Thương (TCBS, HOSE: TCX) công bố báo cáo tài chính quý 1 năm 2026.

ĐHĐCĐ PSD: Quý 1 hứng khởi, nhưng sức tiêu dùng dự báo thận trọng các quý sau 

Năm 2026, PSD đặt mục tiêu doanh thu 9 ngàn tỷ đồng, tăng 11%, nhưng mục tiêu lợi nhuận sau thuế chỉ 144 tỷ đồng, đi ngang so với kết quả năm trước. Chủ tịch HĐQT –...

GEL đặt kế hoạch lãi năm 2026 giảm 25%, chủ động xúc tiến cơ hội đầu tư sân bay Gia Bình

GEL dự kiến lợi nhuận năm 2026 suy giảm do áp lực chi phí lãi vay và vận hành dự án mới. Giai đoạn 2-5 năm tới, mô hình liên doanh, hợp tác với các đối tác quốc tế...


TIN CHÍNH




ĐỌC NHIỀU NHẤT


Hotline: 0908 16 98 98