Tổng Giám đốc CC1: Cầu Cát Lái và Long Hưng mang tính cấp bách, phát hành 100 triệu cp giá 11,100 đồng/cp
Tổng Giám đốc CC1: Cầu Cát Lái và Long Hưng mang tính cấp bách, phát hành 100 triệu cp giá 11,100 đồng/cp
Tại ĐHĐCĐ bất thường sáng 09/01, lãnh đạo Tổng Công ty Xây dựng Số 1 - CTCP (UPCoM: CC1) tập trung vào kế hoạch triển khai 2 cây cầu kết nối TPHCM với Đồng Nai, bên cạnh phương án chào bán riêng lẻ 100 triệu cp giá 11,100 đồng/cp.
“Đây là những công trình có tính cấp bách, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa TPHCM và Đồng Nai, đặc biệt trên trục kết nối từ khu vực TPHCM về sân bay Long Thành”, ông Lê Bảo Anh - Tổng Giám đốc CC1 chia sẻ.
Trước đó, HĐND tỉnh Đồng Nai đã chấp thuận chủ trương đầu tư 2 dự án bắc qua sông Đồng Nai. CC1 là đơn vị đề xuất đầu tư cầu Cát Lái, chiều dài tuyến hơn 11km, tổng mức đầu tư sơ bộ trên 18 ngàn tỷ đồng, chưa gồm chi phí lãi vay. Cầu Long Hưng, còn gọi là cầu Đồng Nai 2, dài gần 10km, tổng mức đầu tư 11.5 ngàn tỷ đồng, do liên danh có CC1 tham gia thực hiện.
Hai công trình triển khai theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). Phương án thanh toán cho nhà đầu tư là đấu giá quỹ đất công của địa phương. Thời gian thi công dự kiến kéo dài từ 2026-2028.
Theo Tổng Giám đốc CC1, việc tham gia đầu tư hạ tầng theo phương thức đối tác công tư (PPP) không phải là hướng đi mới. Trước đây, Doanh nghiệp từng góp mặt ở các dự án như cầu Đồng Nai, cao tốc La Sơn - Túy Loan và tuyến đường ven biển Hải Phòng. Những công trình này sau khi hoàn thành đã đi vào khai thác, giúp CC1 tích lũy kinh nghiệm ở vai trò nhà đầu tư. “Hai dự án cầu tại Đồng Nai vì thế không nằm ngoài chiến lược phát triển của Công ty", ông nói.
Trước thềm đại hội, HĐQT CC1 đã thông qua chủ trương góp vốn thành lập Công ty TNHH Đầu tư Cầu Cát Lái và Công ty TNHH Đầu tư Cầu Long Hưng để triển khai các công trình này. Theo kế hoạch, lễ khởi công dự kiến diễn ra vào ngày 15/01. Người đứng đầu Ban Điều hành cho biết các hạng mục trên được kỳ vọng vừa bổ sung khối lượng công việc, vừa đóng góp thêm nguồn thu cho Doanh nghiệp trong những năm tới.
* CC1 lập 2 công ty làm cầu Cát Lái và Đồng Nai 2 tổng vốn gần 30 ngàn tỷ
Tổng Giám đốc Lê Bảo Anh chia sẻ tại đại hội sáng 09/01 - Ảnh chụp màn hình
|
Ban Lãnh đạo cũng đề cập đến vai trò của khung pháp lý trong việc tạo điều kiện cho CC1 triển khai các dự án. Theo ông Lê Bảo Anh, việc Chính phủ ban hành các nghị định hướng dẫn Luật PPP trong năm 2025, gồm Nghị định 243 và Nghị định 257 liên quan đến hợp đồng BT, đã tạo ra bước chuyển đáng kể cho hoạt động đầu tư hạ tầng. Các quy định này làm rõ cơ chế triển khai, qua đó mở rộng dư địa để doanh nghiệp tư nhân trong nước tham gia các công trình giao thông có quy mô lớn và yêu cầu tiến độ cao.
Để chuẩn bị nguồn vốn cho giai đoạn đầu tư, CC1 đã làm việc với nhiều ngân hàng thương mại và được cấp các hạn mức tín dụng phục vụ cho vay và bảo lãnh. Đại hội cũng thông qua phương án chào bán riêng lẻ 100 triệu cp với giá 11,100 đồng/cp, dự kiến thu về 1.11 ngàn tỷ đồng.
Theo phương án, hơn 849 tỷ đồng, tương đương hơn 75% số tiền huy động, sẽ được góp vào dự án cầu Cát Lái. Phần còn lại gần 261 tỷ đồng dành cho cầu Long Hưng. Doanh nghiệp cho biết việc tăng vốn nhằm chủ động phần vốn chủ sở hữu khi tham gia các dự án PPP, qua đó giảm áp lực vay nợ trong giai đoạn khởi động.
Cùng với vốn, CC1 cũng chuẩn bị nguồn lực nhân sự cho giai đoạn tiếp theo. Doanh nghiệp đang đào tạo, bổ sung đội ngũ kỹ sư và cán bộ quản lý dự án, đồng thời mở rộng hợp tác với các đối tác trong và ngoài nước ở những gói thầu có yêu cầu kỹ thuật cao.
Hiện CC1 đang triển khai khoảng 70 gói thầu trên phạm vi cả nước. Ngoài các dự án cầu tại Đồng Nai, Tổng Giám đốc cho biết Công ty còn tham gia nhiều công trình hạ tầng lớn khác. Ông dẫn ví dụ dự án đường Vành đai 4 - tuyến đường dài khoảng 113km đi qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh, nơi CC1 dự kiến đảm nhận khối lượng xây lắp đáng kể, với giá trị ước tính khoảng 17 ngàn tỷ đồng.
Trong năm 2025, Doanh nghiệp đã hoàn thành và bàn giao một số công trình, đồng thời nhiều gói thầu thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam được thông xe kỹ thuật. Các dự án trọng điểm khác như sân bay Long Thành, sân bay Đồng Hới, nhiệt điện Quảng Trạch 1 và Na Dương 2 tiếp tục được triển khai theo tiến độ đã ký kết.
Về kết quả kinh doanh, Ban Lãnh đạo cho biết chưa có số liệu cuối cùng, song tiết lộ doanh thu công ty mẹ năm 2025 vượt 10 ngàn tỷ đồng. Tính đến hết quý 3/2025, doanh thu hợp nhất của CC1 ghi nhận khoảng 7.45 ngàn tỷ đồng, tăng 26% so với cùng kỳ; lợi nhuận ròng hợp nhất 190 tỷ đồng, gấp 3 lần. Riêng công ty mẹ ghi nhận 7.3 ngàn tỷ đồng doanh thu và 175 tỷ đồng lợi nhuận ròng sau 9 tháng, tương ứng thực hiện khoảng 70% kế hoạch lợi nhuận công ty mẹ và khoảng 62% kế hoạch lợi nhuận hợp nhất.
ĐHĐCĐ bất thường cũng thông qua việc miễn nhiệm ông Nguyễn Văn Huấn khỏi vị trí Thành viên HĐQT theo nguyện vọng cá nhân và bầu ông Trần Hữu Phong thay thế. Ông Phong hiện là Thành viên HĐQT kiêm Tổng Giám đốc CTCP Xây dựng Số 1 Việt Quang, công ty con của CC1.
Phát biểu tại đại hội, ông Huấn cho biết việc rút khỏi HĐQT xuất phát từ nguyện vọng cá nhân nhằm tập trung cho vai trò tại CC1 Holdings. Theo ông, đây là sự dịch chuyển về vị trí công việc, không làm thay đổi định hướng hợp tác trong hệ sinh thái. Ông cũng nhấn mạnh yêu cầu kỷ luật tài chính, kiểm soát rủi ro và nâng cao hiệu quả sử dụng vốn khi doanh nghiệp mở rộng sang các dự án đầu tư quy mô lớn, thời gian triển khai dài.
Ông Nguyễn Văn Huấn phát biểu tại đại hội sáng 09/01. Ông Huấn ngồi ghế Chủ tịch HĐQT CC1 từ năm 2021 trước khi có đơn từ nhiệm trong năm 2025 - Ảnh chụp màn hình
|
- 15:59 09/01/2026
