Hơn 10% doanh nghiệp KCX, KCN bị kéo dài thời gian giao hàng
Hơn 10% doanh nghiệp KCX, KCN bị kéo dài thời gian giao hàng
Tại họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội TP.HCM chiều 12/3, đại diện Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp (Hepza) cho biết đã thực hiện khảo sát nhanh nhằm đánh giá mức độ ảnh hưởng của căng thẳng chính trị tại khu vực Trung Đông đối với hoạt động của doanh nghiệp.
Theo kết quả khảo sát, đã có 231 doanh nghiệp trong các KCX, KCN phản hồi thông tin. Qua đó cho thấy, trong ngắn hạn, một số doanh nghiệp đã bắt đầu chịu tác động nhất định đến hoạt động sản xuất – kinh doanh, tuy nhiên mức độ ảnh hưởng chưa lan rộng.
Dù vậy, Ban Quản lý nhận định trong trung và dài hạn, chuỗi cung ứng linh kiện, nguyên nhiên vật liệu và cả thị trường tiêu thụ của doanh nghiệp có thể chịu áp lực lớn hơn. Nguyên nhân là nhiều doanh nghiệp hiện đang nhập khẩu linh kiện, nguyên vật liệu từ khu vực Trung Đông và châu Âu, với tuyến vận chuyển đi qua eo biển Hormuz. Trước bối cảnh bất ổn địa chính trị, hoạt động vận tải biển gặp nhiều trở ngại, dẫn đến nguy cơ thiếu hụt nguồn cung nguyên liệu phục vụ sản xuất.
Một số doanh nghiệp cho biết thời gian vận chuyển hàng hóa đang kéo dài do tàu phải chuyển hướng đi vòng qua Mũi Hảo Vọng (Nam Phi) thay vì đi qua các tuyến thông thường. Việc thay đổi hành trình khiến thời gian vận chuyển tăng thêm khoảng 3–4 tuần, kéo theo chi phí logistics tăng đáng kể.
Khảo sát cũng cho thấy nhiều doanh nghiệp đã bắt đầu điều chỉnh kế hoạch sản xuất để thích ứng với biến động chi phí. Cụ thể, trong tổng số 231 doanh nghiệp phản hồi, có 52 doanh nghiệp (chiếm 22.5%) đã thực hiện các biện pháp điều chỉnh kế hoạch sản xuất nhằm ứng phó với việc chi phí nhiên liệu, logistics và giá nguyên vật liệu tăng mạnh.
Các doanh nghiệp điều chỉnh sản xuất tập trung nhiều tại khu vực Bình Dương (trước hợp nhất) với 25 doanh nghiệp, tiếp đến là khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu (trước hợp nhất) với 14 doanh nghiệp và khu vực TP.HCM (trước hợp nhất) với 13 doanh nghiệp.
Bên cạnh đó, tiến độ giao hàng của doanh nghiệp cũng bắt đầu bị ảnh hưởng. Theo Ban Quản lý, có 27 doanh nghiệp (tương đương 11.7% số doanh nghiệp tham gia khảo sát) ghi nhận thời gian giao hàng bị kéo dài trên 10 ngày do chi phí logistics tăng cao, trong đó nhiều tuyến vận tải ghi nhận mức tăng trên 30%, đồng thời hành trình vận chuyển buộc phải thay đổi do rủi ro tại các tuyến hàng hải trọng yếu.
- 05:38 13/03/2026
