Một tàu treo cờ Việt Nam vượt eo biển Hormuz
Một tàu treo cờ Việt Nam vượt eo biển Hormuz
Tàu chở khí hóa lỏng (LPG) NV Sunshine mang cờ Việt Nam đã đi vào eo biển Hormuz từ vịnh Oman, theo dữ liệu quốc tế về theo dõi tàu biển. Các hãng tàu mong muốn Bộ Ngoại giao và Bộ Xây dựng hỗ trợ.
Tính tới 13h20 ngày 15/4 (giờ Việt Nam), con tàu đã vượt qua eo biển Hormuz và tiến sâu vào vịnh Ba Tư, tiếp tục di chuyển về phía điểm đến dự kiến.
Theo dữ liệu AIS, tàu dự kiến sẽ cập Cảng Ruwais vào chiều hoặc tối ngày 15/4, nếu các điều kiện thời tiết và an ninh tiếp tục thuận lợi.
Tàu NV Sunshine bắt đầu hành trình hướng lên phía bắc từ vùng biển ngoài khơi Sohar (vịnh Oman) vào cuối ngày Chủ Nhật và đang phát tín hiệu hướng tới cảng Sharjah thuộc UAE.
Với trọng tải lên tới 54.975 tấn, tổng dung tích 48.456 GT và chiều dài 226m, đây là một tàu chở khí hóa lỏng cỡ lớn (VLGC), đang vận hành ổn định với tốc độ khoảng 8,8 hải lý/giờ.
Dữ liệu về tàu NV Sunshine. |
Vào giữa tháng 4/2026, khu vực eo biển Hormuz đang chịu sự giám sát nghiêm ngặt và lệnh phong tỏa từ các bên xung đột (Mỹ và Iran). Dữ liệu ghi nhận 3 tàu chở dầu và khí đã vượt thành công qua khu vực này.
NV Sunshine là một trong số ít tàu treo cờ Việt Nam thực hiện thành công việc quá cảnh qua “điểm nóng” này để nhận hàng.
Sự kiện tàu NV Sunshine vượt eo biển Hormuz thành công vào nhận hàng tại UAE mở ra kỳ vọng lớn với các chuyến tàu tiếp theo.
Theo nhadautu.vn, một số doanh nghiệp vận tải biển mới đây đã có đơn kiến nghị gửi Bộ Xây dựng về việc đề xuất cơ chế đặc thù cho phép tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng cỡ lớn (VLGC) mang cờ Việt Nam.
Liên quan đến việc hỗ trợ tàu biển Việt Nam đi qua eo biển Hormuz, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Bộ Ngoại giao trao đổi với phía Iran, đề nghị hỗ trợ tàu biển và thuyền viên Việt Nam lưu thông an toàn, theo thứ tự ưu tiên.
Nhóm ưu tiên cao nhất là tàu treo cờ Việt Nam, thuộc sở hữu doanh nghiệp Việt Nam, vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Đông. Nhóm thứ hai là tàu treo cờ nước ngoài nhưng thuộc sở hữu doanh nghiệp Việt Nam, có thuyền viên là công dân Việt Nam. Nhóm thứ ba gồm tàu treo cờ nước ngoài, thuộc sở hữu doanh nghiệp Việt Nam, có thuyền viên nước ngoài, vận chuyển hàng hóa ngoài lãnh thổ Việt Nam.
Ngoài ra, cơ quan này cũng đề nghị tạo điều kiện cho tàu biển Việt Nam vận chuyển dầu thô và các sản phẩm dầu từ Trung Đông về Việt Nam, góp phần bảo đảm nguồn cung năng lượng ổn định.
Bảng dữ liệu cho thấy chủ tàu NV Sunshine là Công ty Cổ phần Vận tải Nhật Việt (NV Trans), một thành viên của PV Trans (Việt Nam).
Duy Anh
- 14:06 15/04/2026
