Thương vụ sáp nhập lịch sử của ngành hàng không Hàn Quốc

14/05/2026 16:44
14-05-2026 16:44:12+07:00

Thương vụ sáp nhập lịch sử của ngành hàng không Hàn Quốc 

Korean Air và Asiana Airlines sẽ chính thức vận hành dưới thương hiệu “Korean Air hợp nhất” từ ngày 17/12/2026, đánh dấu thương vụ sáp nhập lớn nhất lịch sử ngành hàng không Hàn Quốc.

Ngày 13/05, hội đồng quản trị của hai hãng đã thông qua kế hoạch ký thỏa thuận sáp nhập. Thỏa thuận dự kiến được ký chính thức vào ngày 14/05, qua đó xác nhận lộ trình ra mắt hãng hàng không hợp nhất.

Thương vụ diễn ra khoảng 5 năm rưỡi sau khi Korean Air ký thỏa thuận mua cổ phần mới của Asiana Airlines vào tháng 11/2020, trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu lao đao vì đại dịch COVID-19.

Khi đó, Chính phủ Hàn Quốc và các chủ nợ đã phải bơm khoảng 3.6 ngàn tỷ Won (tương đương 2.44 tỷ USD) để hỗ trợ Asiana Airlines ổn định tài chính và duy trì hoạt động.

Trong suốt quá trình mua lại và sáp nhập, Korean Air tiếp tục hỗ trợ cải thiện cấu trúc tài chính và bình thường hóa hoạt động quản trị của Asiana Airlines. Toàn bộ nguồn vốn hỗ trợ công đã được hoàn trả đầy đủ.

Theo kế hoạch sáp nhập, Korean Air sẽ tiếp nhận toàn bộ tài sản, nợ phải trả, quyền, nghĩa vụ và nhân sự của Asiana Airlines.

Tỷ lệ hoán đổi được xác định ở mức 0.2736432 cổ phiếu Asiana cho mỗi cổ phiếu Korean Air, dựa trên giá tham chiếu thị trường theo quy định của Hàn Quốc. Sau thương vụ, vốn điều lệ của Korean Air dự kiến tăng thêm khoảng 101.7 tỷ Won.

Sau khi ký thỏa thuận, Korean Air sẽ bắt đầu các thủ tục pháp lý và kỹ thuật nhằm tích hợp hệ thống vận hành, đội bay và tiêu chuẩn an toàn của hai hãng.

Hãng cũng sẽ xin phê duyệt thay đổi Quy chuẩn vận hành (OpSpecs) để tích hợp toàn bộ hoạt động khai thác của Asiana vào hệ thống hiện tại của Korean Air.

Theo kế hoạch, Asiana Airlines sẽ tổ chức ĐHĐCĐ bất thường vào khoảng tháng 8 để thông qua thương vụ.

Korean Air cho biết hãng đang đẩy mạnh đầu tư vào vận hành an toàn, nâng cấp trải nghiệm khách hàng và mở rộng mạng bay nhằm chuẩn bị cạnh tranh với các hãng hàng không siêu lớn toàn cầu sau sáp nhập.

Ngoài việc cải tạo phòng chờ sân bay, nâng cấp suất ăn và tối ưu mạng đường bay, hãng cũng đang mở rộng năng lực bảo dưỡng kỹ thuật gần sân bay Incheon, bao gồm xây dựng cơ sở thử động cơ, nhà máy bảo dưỡng động cơ và nhà chứa máy bay mới.

Vương Đông

FILI

- 15:42 14/05/2026





TIN CÙNG CHUYÊN MỤC

Chi hàng trăm triệu USD phát triển mô hình AI rồi cung cấp miễn phí, các ông lớn công nghệ toan tính điều gì?

Việc các tập đoàn chi hàng trăm triệu USD huấn luyện AI rồi phát hành miễn phí tạo ra một nghịch lý trong ngành công nghệ. Bản chất của việc này là chiến lược dịch...

Các ngân hàng lớn rót gần 900 tỷ USD vào nhiên liệu hóa thạch trong năm 2025

Báo cáo mới nhất cho thấy nguồn vốn đầu tư của các ngân hàng hàng đầu thế giới dành cho nhiên liệu hóa thạch đã tăng 8% trong năm 2025, bất chấp các cam kết toàn...

Nokia làm lại cuộc đời: Đánh mất ngôi vương điện thoại rồi vươn lên đón sóng AI

Nokia từng mất 98% giá trị vốn hóa, cổ phiếu chạm đáy 1.6 USD/cp vào năm 2012. Ban lãnh đạo đưa ra quyết định táo bạo là bán mảng điện thoại, mua lại đối thủ...

Thu nhập bình quân của Hàn Quốc chưa vượt mốc 40.000 USD trong 12 năm liên tiếp

Thu nhập khả dụng bình quân đầu người của các hộ gia đình, phản ánh khoản thu nhập có thể sử dụng cho tiêu dùng và tiết kiệm, tăng 4,1% lên 29,177 triệu won nhưng...

Điều hiếm gặp xảy ra trên thị trường tài chính toàn cầu

Một diễn biến hiếm gặp vừa xuất hiện trên thị trường tài chính toàn cầu khi vàng, chứng khoán Mỹ, Bitcoin và dầu mỏ cùng lao dốc trong một phiên. Điều gì đang xảy...

Đồng USD tăng lên mức cao nhất trong gần hai tháng

Động lực chính chi phối sức mạnh của đồng USD bắt nguồn từ các dữ liệu vượt xa dự báo của kinh tế Mỹ; trong tháng 5 Mỹ tạo thêm 172.000 việc làm, cao hơn gấp đôi so...

Ngày tàn của thời hoàng kim bay giá rẻ

Mô hình bay giá rẻ toàn cầu đang thoái trào dưới áp lực của giá năng lượng và gián đoạn chuỗi cung ứng. Sự sụp đổ của các hãng hàng không siêu rẻ tại Mỹ phản ánh...

HSBC Thụy Sĩ bị điều tra trong vụ bê bối 300 triệu USD tại NHTW Lebanon

Các công tố viên Pháp đã đưa ra cáo buộc sơ bộ đối với đơn vị HSBC tại Thụy Sĩ trong cuộc điều tra liên quan đến cựu Thống đốc Ngân hàng Trung ương Lebanon, ông...

Sự điên rồ khi các doanh nghiệp ép nhân viên đốt tiền bằng AI

Cơn sốt công nghệ toàn cầu đang đẩy các tập đoàn lớn vào một xu hướng quản trị phi lý khi lấy chi phí tiêu thụ tài nguyên token làm thước đo năng lực làm việc. Sự...

Hàn Quốc: Chuỗi thặng dư tài khoản vãng lai dài thứ hai lịch sử

Thặng dư tài khoản vãng lai của Hàn Quốc đạt 28,29 tỷ USD trong tháng Tư, giảm so với mức kỷ lục 37,93 tỷ USD ghi nhận hồi tháng Ba, song tăng mạnh so với mức 4,51...


TIN CHÍNH




ĐỌC NHIỀU NHẤT


Hotline: 0908 16 98 98