Nút giao An Phú đạt 75% kế hoạch, Vành đai 3 trên 80% khối lượng, Quốc lộ 50 hoàn thành 98%

15/08/2026 18:49
15-08-2026 18:49:53+07:00

Nút giao An Phú đạt 75% kế hoạch, Vành đai 3 trên 80% khối lượng, Quốc lộ 50 hoàn thành 98%

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố (Ban Giao thông) cho biết tiến độ thực hiện một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn, gồm đường Vành đai 3, nút giao An Phú, Quốc lộ 50 và Vành đai 2.

Đối với Dự án đường Vành đai 3 TPHCM, đến nay sản lượng thực hiện đạt trên 80% khối lượng theo Hợp đồng. Các gói thầu xây lắp đang trong giai đoạn nước rút, phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2026 theo tiến độ tại Nghị quyết số 57/2022/QH15 ngày 16/06/2022 của Quốc hội và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2026 của Ban Chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm.

Tại buổi họp báo hôm 13/08/2026, ​​Ban Giao thông cho biết, khó khăn lớn trong những tháng đầu năm 2026 là giá nhiên liệu, vật liệu tăng đột biến; tình trạng khan hiếm nguồn nhựa đường nhập khẩu, bê tông nhựa do ảnh hưởng của tình hình xung đột quân sự tại Trung Đông, tác động trực tiếp đến việc triển khai thi công và tiến độ dự án.

Để tháo gỡ khó khăn, Ban Giao thông tăng cường chỉ đạo nhà thầu, tư vấn tập trung đẩy nhanh các hạng mục hoàn thiện trong những tháng cuối năm 2026; kịp thời xử lý, điều chuyển khối lượng đối với nhà thầu không đáp ứng yêu cầu. Các sở, ngành đang xây dựng chỉ số giá trong giai đoạn biến động vừa qua để kịp thời điều chỉnh, giảm áp lực tài chính cho nhà thầu. UBND Thành phố đang xem xét nâng công suất các mỏ đá trên địa bàn nhằm bảo đảm nguồn đá xây dựng cho dự án.

​​​​​Đối với dự án nút giao thông An Phú, UBND Thành phố đã ban hành Quyết định 4548/QĐ-UBND ngày 23/07/2026 về phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đến quý 3/2027. Tiến độ hiện nay đang đáp ứng yêu cầu, khối lượng thực hiện đạt 75%.

Phối cảnh Dự án Nút giao An Phú

Ban Giao thông cho biết, dự kiến dự án hoàn thành vào quý 2/2027. Một trong những khó khăn hiện nay là việc bàn giao mặt bằng thi công trụ T1, mố M1 và đường đầu cầu nhánh cầu N1.2 chưa hoàn tất. Theo kế hoạch triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được UBND Thành phố ban hành ngày 15/06/2026, các đơn vị liên quan được giao hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao trước ngày 30/11/2026. Ban Giao thông đã đề nghị các nhà thầu chuẩn bị vật tư, tài chính và nghiên cứu biện pháp thi công để triển khai ngay khi được bàn giao mặt bằng, đồng thời rút ngắn thời gian thi công.

Đối với Dự án Xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50, hiện dự án đang thi công hạng mục nâng cấp đường dẫn và gia cường cầu Ông Thìn cũ. Toàn dự án đã hoàn thành 98% khối lượng và dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2026, bảo đảm kế hoạch đề ra.

Vành đai 2 triển khai 4/5 gói thầu xây lắp chính

​​​​​​Theo Ban Giao thông, Dự án Vành đai 2 Thành phố (đoạn 1 và đoạn 2) đang được triển khai theo tiến độ được phê duyệt, dự kiến hoàn thành xây dựng vào cuối năm 2027.

Đến nay, dự án đã khởi công 4/5 gói thầu xây lắp chính. Hai gói thầu xây lắp phần tuyến khởi công ngày 19/12/2025, dự kiến hoàn thành quý 2/2027. Tại các đoạn đã được bàn giao mặt bằng, nhà thầu đang tổ chức thi công theo kế hoạch, dự kiến hoàn thành thảm bê tông nhựa vào cuối năm 2026. Đối với phần mặt bằng còn lại, Ban Giao thông tiếp tục phối hợp, đôn đốc công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, phấn đấu bàn giao trong quý 3/2026.

Hai gói thầu xây lắp hầm chui, cầu vượt tại nút giao Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng khởi công trong tháng 8/2026, dự kiến hoàn thành tháng 12/2027. Gói thầu xây lắp nút giao thông Bình Thái dự kiến khởi công tháng 10/2026 và hoàn thành cuối năm 2027.

Hiện trên công trường có khoảng 15 mũi thi công với hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân. Các nhà thầu tổ chức thi công 2 ca/ngày; một số hạng mục như cọc khoan nhồi, đổ bê tông, khoan trộn đất gia cố xi măng được tổ chức thi công liên tục 3 ca/ngày.

Khó khăn lớn nhất của dự án hiện nay là công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng tại một số vị trí, ảnh hưởng đến việc triển khai thi công đồng bộ toàn tuyến. Bên cạnh đó, giá một số loại vật liệu xây dựng có xu hướng tăng từ cuối tháng 3/2026 do biến động giá nhiên liệu thế giới và tình hình trong nước; nguồn nhân sự kỹ thuật có năng lực, kinh nghiệm và nhân công lành nghề cũng chịu áp lực do nhiều dự án quy mô lớn được triển khai trên cả nước.

Để bảo đảm tiến độ, Ban Giao thông thường xuyên làm việc với các địa phương để tháo gỡ vướng mắc về giải phóng mặt bằng; yêu cầu nhà thầu tăng cường thiết bị, tổ chức thi công tăng ca, bổ sung mũi thi công, chủ động nguồn cung vật tư và rà soát, điều chỉnh tiến độ theo từng khu vực được bàn giao mặt bằng.

Ban Giao thông cho biết, tiếp tục báo cáo, kiến nghị UBND Thành phố chỉ đạo các sở, ngành và địa phương đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng; phấn đấu bàn giao toàn bộ mặt bằng phần tuyến trong tháng 8/2026, khu vực nút giao Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng trong tháng 8/2026 và nút giao thông Bình Thái trong tháng 9/2026. Ban tiếp tục chỉ đạo nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức thêm các mũi thi công và triển khai ngay khi có mặt bằng, quyết tâm hoàn thành dự án vào cuối năm 2027.

Nút giao Mỹ Thủy dự kiến hoàn thành quý 1/2027 

Đối với dự án Xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy, Ban Giao thông dự kiến hoàn thành vào quý 1/2027. Dự án gặp khó khăn do chậm bàn giao mặt bằng; đến tháng 6/2026 mới bàn giao 100% mặt bằng. Bên cạnh đó, khu vực thi công là nút giao phức tạp về giao thông, trong khi việc cung cấp vật liệu bị ảnh hưởng bởi biến động nguồn cung và giá tăng cao.

Nút giao Mỹ Thủy có mật độ xe container dày đặc, là một trong những điểm nóng ùn tắc, tai nạn giao thông ở TP.Hồ Chí Minh

Ban Giao thông duy trì phối hợp thường xuyên giữa chủ đầu tư, nhà thầu và tư vấn giám sát; cập nhật tiến độ, sản lượng và các khó khăn phát sinh hằng ngày. Hằng tuần, chủ đầu tư tổ chức họp giao ban tại công trường để kiểm điểm tiến độ, xử lý các vướng mắc về kỹ thuật và mặt bằng; đồng thời phối hợp với các địa phương, đơn vị thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng để rà soát, tháo gỡ khó khăn.

Thời gian tới, Ban Giao thông tiếp tục theo dõi nguồn cung và biến động giá vật liệu xây dựng để kịp thời báo cáo, đề xuất giải pháp; đồng thời chỉ đạo các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị và tổ chức thi công nhằm bảo đảm tiến độ các dự án theo kế hoạch.

Thu Minh

FILI

- 17:47 15/08/2026





TIN CÙNG CHUYÊN MỤC

TPHCM dự kiến quy hoạch 1,000ha cho các khu công nghệ số tập trung

Đề án mới được UBND TPHCM phê duyệt định hướng hình thành mạng lưới khu công nghệ số tập trung với quy mô từ 750-1,000ha đất, tạo thêm 400,000-500,000 việc làm số.

Mũi Né trước mục tiêu phát triển đô thị sân bay quy mô 3,500ha

Dự thảo lấy ý kiến về Quy hoạch chung đô thị 6 phường liền kề thuộc tỉnh Lâm Đồng đến năm 2050 xác định Mũi Né, sân bay Phan Thiết được định hướng trở thành hạt...

Lâm Đồng tính quy hoạch đô thị đa cực, mở rộng không gian về phía Tây và Bắc

Dự thảo Quy hoạch chung đô thị 6 phường liền kề thuộc tỉnh Lâm Đồng đến năm 2050 lựa chọn mô hình “Đa cực và Hướng tâm”, thay cho phương án tiếp tục phát triển...

Đà Nẵng định hình 3 cực phát triển, cần 345 tỷ USD cho quy hoạch đến 2050

Dự thảo Quy hoạch chung đến năm 2050, tầm nhìn 2075 định hướng Đà Nẵng phát triển theo mô hình “3 vùng - 3 cực - 2 trục và 4 hành lang”, dự kiến dân số đạt 6 triệu...

Bắc Ninh cho phép một ô đất tại Phân khu 15 xây tối đa 48 tầng

UBND tỉnh Bắc Ninh vừa phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu đô thị tỷ lệ 1/2000 Phân khu số 15, nay thuộc các phường Kinh Bắc, Võ Cường và Vũ Ninh. Đáng...

Bắc Ninh điều chỉnh quy hoạch khu đô thị mới Tây Bắc (phân khu 14), tăng thêm 3,000 người

UBND tỉnh Bắc Ninh vừa phê duyệt Nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch phân khu đô thị tỷ lệ 1/2,000 Khu đô thị mới Tây Bắc thành phố Bắc Ninh (Phân khu số 14), nay thuộc...

Ninh Bình duyệt nhiệm vụ quy hoạch đô thị hai bên sông Đáy 6,670ha

Khu vực đô thị hai bên sông Đáy, đoạn từ cầu vượt QL37C đến cầu vượt cao tốc Bắc - Nam CT01, được nghiên cứu với diện tích khoảng 6,670ha, dân số dự kiến lên đến...

Cần Thơ tính phát triển đô thị hai cực

Dự thảo quy hoạch chung chia Cần Thơ sau sáp nhập thành 6 vùng, lấy trung tâm hiện hữu và Khu kinh tế biển Trần Đề làm hai cực phát triển đến năm 2050.

Cần Thơ cân nhắc phương án xây sân bay trên biển

Thành phố Cần Thơ cân nhắc xây thêm sân bay mới để kết nối với logistics, cảng biển và kinh tế ven biển. Các nhà tư vấn đề xuất 3 phương án, trong đó đáng chú ý...

Đề xuất quy hoạch 6 tuyến đường sắt quốc gia mới trên địa bàn Hà Nội

Cục Đường sắt Việt Nam mới đây đã trình Bộ Xây dựng xem xét, phê duyệt hồ sơ Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối thành phố Hà Nội, trong đó định hướng...

Cổ phiếu bất động sản

Cổ phiếu xây dựng


TIN CHÍNH




ĐỌC NHIỀU NHẤT


Link đã được sao chép
Hotline: 0908 16 98 98