VSC đặt mục tiêu lợi nhuận 2023 giảm 45%

VSC đặt mục tiêu lợi nhuận 2023 giảm 45%

Theo tài liệu họp ĐHĐCĐ thường niên 2023 mới công bố, CTCP Container Việt Nam (VICONSHIP, HOSE: VSC) đặt mục tiêu kinh doanh 2023 thấp hơn thực hiện năm 2022 vì nhận định thị trường còn nhiều rủi ro.

Cụ thể, VSC đặt mục tiêu doanh thu 2023 đạt 2,250 tỷ đồng, tăng 12%, nhưng lãi trước thuế chỉ 260 tỷ đồng, giảm tới 45% so với thực hiện năm 2022.

Nguyên nhân đặt mục tiêu khiêm tốn, theo VSC, đến từ các dự báo yếu hơn từ IMF (Quỹ Tiền tệ Quốc tế). Các nền kinh tế lớn nhất thế giới - gồm Trung Quốc, EU và Mỹ - sẽ tăng trưởng chậm lại đáng kể vào năm 2023, qua đó phản ánh nguy cơ rủi ro trở thành hiện thực như điều kiện tài chính thắt chặt, lãi suất tăng mạnh để chống lạm phát, giảm tăng trưởng tại Trung Quốc cũng như khủng hoảng thị trường bất động sản. Cuộc xung đột Nga-Ukraine được dự báo cũng có thể tác động lan tỏa đến nguồn cung khí đốt.

Bên cạnh đó, VSC cũng đối mặt một số rủi ro ngay trong chính mảng hoạt động của Công ty. Đơn cử, việc cạnh tranh trong các mảng dịch vụ chính của Công ty vẫn hiện hữu, điển hình như mảng khai thác cảng biển tại Hải Phòng trong năm 2023 khi TC-HICT hoàn thành nạo vét đón tàu cỡ lớn chia sẻ nguồn hàng với các cảng feeder truyền thống. Chi phí một số khoản mục dự báo tiếp tục tăng, đặc biệt là giá nhiên liệu. Ngoài ra, dù khách hàng đã trở lại so với trước dịch, kinh tế thế giới giảm phát, đặc biệt là các thị trường lớn như Mỹ, Trung Quốc, EU…, dẫn tới dư thừa tàu vận chuyển và container rỗng. Các hãng tàu phải tạm dừng hoặc tái cơ cấu tuyến dịch vụ tại Hải Phòng.

Những rủi ro trên gây ảnh hưởng đến các chỉ tiêu kế hoạch của VSC. Về chỉ tiêu tài chính, VSC nhận định Công ty sẽ bị ảnh hưởng bởi lãi vay ngân hàng để thực hiện chương trình đầu tư nhận chuyển nhượng đạt tỷ lệ chi phối một doanh nghiệp trong lĩnh vực cảng biển và lỗ khoản đầu tư vào công ty con, công ty liên kết. Dự kiến chi phí lên khoảng 240 tỷ đồng, trong đó 200 tỷ đồng là lãi vay, còn lại là khoản lỗ đầu tư vào công ty con, liên kết.

Các chỉ tiêu sản lượng năm 2023 của VSC đều tăng so với thực hiện năm 2022.

Về chỉ tiêu đầu tư, VSC cho biết các hạng mục đầu tư tiết kiệm và cần thiết để phục vụ mở rộng sản xuất kinh doanh như bãi; thiết bị xếp dỡ; xe vận tải; nạo vét vùng nước trước bến… dự kiến hơn 2,628 tỷ đồng. Trong đó, hơn 2.2 ngàn tỷ đồng được dùng cho hạng mục đầu tư dự án mới, cụ thể là nhận chuyển nhượng đạt tỷ lệ chi phối đối với một doanh nghiệp trong lĩnh vực cảng biển.

Theo tài lệu, kế hoạch cổ tức năm 2023 là 10% vốn điều lệ. Còn năm 2022, cổ tức sẽ được trả bằng cả tiền mặt và cổ phiếu, dự kiến tỷ lệ thực hiện đều là 10% (cổ đông sở hữu 1 cp được nhận 1,000 đồng, và sở hữu 10 cp được nhận 1 cp mới). Với hơn 121 triệu cp đang lưu hành, dự tính VSC cần chi khoảng 121 tỷ đồng và phát hành tối đa hơn 12.1 triệu cp mới để hoàn tất chi trả, qua đó nâng vốn điều lệ lên mức 1.33 ngàn tỷ đồng. Cổ phiếu phát hành thêm không bị hạn chế chuyển nhượng.

Bên cạnh phát hành cổ phiếu trả cổ tức, VSC dự kiến trình thông qua phương án phát hành thêm cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu theo tỷ lệ 1:1 (1 cp nhận được 1 quyền mua cổ phần mới) để tăng vốn điều lệ từ 1.2 ngàn tỷ đồng lên hơn 2.4 ngàn tỷ đồng. Giá phát hành là 10,000 đồng/cp, dự kiến thực hiện trong năm 2023.

VSC cũng dự tính trình đại hội thông qua miễn nhiệm 2 thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2020-2025 với ông Nguyễn Việt Hòa và ông Nguyễn Việt Trung theo đơn từ nhiệm của cả hai và không tiến hành bổ sung. Thời gian còn lại của nhiệm kỳ, số lượng thành viên HĐQT VSC còn 5 người.

Bên cạnh đó, VSC sẽ trình thông qua việc miễn nhiệm chức vụ Thành viên BKS nhiệm kỳ 2020-2025 với 2 thành viên là bà Nguyễn Thị Kim Nhã và bà Nguyễn Thị Minh Lan, đồng thời tiến hành bầu bổ sung 2 thành viên.

ĐHĐCĐ thường niên 2023 của VSC sẽ diễn ra lúc 08h30 ngày 10/03/2023, tại khách sạn Avani Hai Phong Harbour View - số 12 Trần Phú, TP. Hải Phòng.

Hồng Đức

FILI