CII: Dự kiến thu phí 63 tháng hoàn vốn Cầu đường Bình Triệu 2
CII: Dự kiến thu phí 63 tháng hoàn vốn Cầu đường Bình Triệu 2
CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TPHCM (HOSE: CII) dự kiến sẽ thu phí trong 5 năm 3 tháng cho dự án BOT cầu đường Bình Triệu 2 (phần 1 – giai đoạn 2).
Tổng mức đầu tư tạm tính của dự án BOT cầu đường Bình Triệu 2 (phần 1-giai đoạn 2) là 230.66 tỷ đồng.
Công ty cho biết thời gian thu phí hoàn vốn cho dự án tạm tính là 5 năm 3 tháng. Trong đó, trạm thu phí một chiều qua cầu Bình Triệu 2 là 5 năm 3 tháng kể từ 01/07/2009 và trạm thu phí chiều ra là 3 năm 3 tháng kể từ 01/04/2011.
Vào ngày 28/07 vừa qua, CTCP Đầu tư và Xây dựng Cầu đường Bình Triệu (BTRC) – công ty con của CII – đã bắt đầu thử nghiệm việc thu phí đối với ô tô qua cầu Bình Triệu 1 (hướng từ HCM đi Bình Dương) trong vòng một tháng.
Trong 3 ngày thử nghiệm, thời gian cao điểm nhất có 1,075 xe/giờ qua trạm thu phí, thấp hơn nhiều so với năng lực thông xe 1,800 xe/giờ với 4 làn xe tại trạm thu phí. Việc ùn tắc xe tại khu vực trạm không xuất phát từ nguyên nhân đặt trạm thu phí, lý do chính là do tuyến đường sắt bắc ngang qua Quốc lộ 13.
|
Dự án cầu đường Bình Triệu 2 được khởi công tháng 2 - 2001 do Tổng công ty Công trình giao thông 5 (Cienco 5) làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, đến năm 2002, TPHCM đã điều chỉnh dự án mở rộng quốc lộ 13 (từ ga Bình Triệu đến ngã tư Bình Phước, quận Thủ Đức) từ 32 mét lên 53 mét, tăng số vốn từ 341 tỷ đồng lên 1,600 tỷ đồng. Sau khi xây dựng xong cầu Bình Triệu 2, Cienco 5 đã rút khỏi dự án. UBND TPHCM giao lại dự án này cho CII làm chủ đầu tư vào tháng 3/2005. Tháng 7/2007, CII trình UBND TPHCM thẩm định điều chỉnh dự án cầu đường Bình Triệu 2, với tổng mức đầu tư 3,493 tỷ đồng, đồng thời chia nhỏ dự án ra thành 7 tiểu dự án. Tiểu dự án 1: Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 từ Ngã tư Bình Phước đến chân cầu Bình Triệu. Tiểu dự án 2: Hoàn trả chi phí đầu tư các hạng mục Cienco5 đã thi công (xây mới cầu Bình Triệu 2, nâng cấp tuyến đường quanh bến xe Miền Đông) Tiểu dự án 3: Sửa chữa, nâng cấp cầu Bình Triệu cũ Tiểu dự án 4: Mở rộng đường Nguyễn Xí và Xây dựng nút giao thông Ngã năm Đài liệt sỹ - Bình Thạnh. Tiểu dự án 5: Nâng cấp đường Ung Văn Khiêm Tiểu dự án 6: Bồi thường, giải phóng mặt bằng tại Thủ Đức để thực hiện tiểu dự án 1 Tiểu dự án 7: Bồi thường, giải phóng mặt bằng tại Bình Thạnh để thực hiện tiểu dự án 4, 5. Trong đó, CII làm chủ đầu tư theo hình thức BOT đối với 5 dự án từ 1 đến 5. |
Minh Hằng (Vietstock)
FFN
