Điều kiện kinh doanh vận tải biển

03/12/2016 14:42
03-12-2016 14:42:00+07:00

Điều kiện kinh doanh vận tải biển

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 160/2016/NĐ-CP về điều kiện kinh doanh vận tải biển, kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển và dịch vụ lai dắt tàu biển.

Nghị định quy định điều kiện kinh doanh vận tải biển gồm: 1. Doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển được thành lập và hoạt động theo quy định của pháp luật về doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải biển được thành lập và hoạt động theo quy định của pháp luật về hợp tác xã (sau đây viết tắt là doanh nghiệp); 2. Được cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh vận tải biển khi đáp ứng điều kiện quy định về tổ chức bộ máy, tài chính, tàu thuyền và nhân lực.

Cụ thể, đối với doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển quốc tế, tổ chức bộ máy phải có bộ phận quản lý an toàn theo quy định của Bộ luật quốc tế về quản lý an toàn (ISM Code); có bộ phận quản lý an ninh hàng hải theo quy định của Bộ luật quốc tế về an ninh tàu biển và bến cảng (ISPS Code); có bộ phận quản lý hoạt động kinh doanh, khai thác vận tải biển; có bộ phận thực hiện công tác pháp chế.

Về tài chính, các doanh nghiệp này phải có bảo lãnh của tổ chức tín dụng hoặc chi nhánh ngân hàng nước ngoài để bảo đảm nghĩa vụ của chủ tàu đối với thuyền viên; mức bảo lãnh tối thiểu là 05 tỷ đồng Việt Nam.

Đồng thời, phải có tối thiểu 01 tàu biển; nếu tàu biển mang cờ quốc tịch Việt Nam phải phù hợp với Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành.

Về nhân lực, người phụ trách hệ thống quản lý an toàn, an ninh hàng hải phải được đào tạo, huấn luyện và được cấp chứng chỉ theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải. Người phụ trách bộ phận quản lý hoạt động kinh doanh, khai thác vận tải biển phải tốt nghiệp cao đẳng trở lên thuộc một trong các chuyên ngành hàng hải, ngoại thương, thương mại hoặc kinh tế. Người phụ trách bộ phận thực hiện công tác pháp chế phải tốt nghiệp cao đẳng trở lên thuộc chuyên ngành luật. Thuyền viên làm việc trên tàu biển phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về chuyên môn, sức khỏe và được cấp chứng chỉ chuyên môn theo quy định.

Đối với doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển nội địa, tổ chức bộ máy phải có bộ phận quản lý hoạt động kinh doanh, khai thác vận tải biển.

Về tài chính, phải có bảo lãnh của tổ chức tín dụng hoặc chi nhánh ngân hàng nước ngoài để bảo đảm nghĩa vụ của chủ tàu đối với thuyền viên; mức bảo lãnh tối thiểu là 500 triệu đồng Việt Nam.

Doanh nghiệp phải có tối thiểu 01 tàu biển mang cờ quốc tịch Việt Nam phù hợp với Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành.

Ngoài ra, người phụ trách bộ phận quản lý hoạt động kinh doanh, khai thác vận tải biển phải tốt nghiệp cao đẳng trở lên thuộc một trong các chuyên ngành hàng hải, ngoại thương, thương mại hoặc kinh tế. Thuyền viên làm việc trên tàu biển phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về chuyên môn, sức khỏe và được cấp chứng chỉ chuyên môn theo quy định./.



TIN CÙNG CHUYÊN MỤC

Kiểm toán Nhà nước chỉ rõ các công ty liên quan VNA, VNPT, Vnsteel lỗ hàng trăm, nghìn tỷ

Theo Kiểm toán Nhà nước, tại Vnsteel, 8 công ty liên danh, liên kết lỗ lũy kế hơn 3.441 tỷ đồng, VNA có 1 công ty con lỗ lũy kế 11.056; 9 công ty con của VNPT lỗ...

Đà Nẵng đứng trước thời điểm vàng để bứt phá tăng trưởng hai con số

Đà Nẵng bám sát chỉ đạo của Chính phủ, quyết liệt triển khai các dự án trọng điểm trong giai đoạn 2026-2030, đặc biệt là các dự án đầu tư đã phê duyệt chủ trương...

'Quay xe' Thái Lan, khách châu Âu lần đầu bay charter đến Việt Nam vào mùa hè

Không chỉ giữ ổn định lượng khách quốc tế, du lịch Việt Nam còn lần đầu đón các chuyến bay charter khách châu Âu vào mùa hè. Xu hướng khách Âu - Mỹ lưu trú dài ngày...

Cuộc đua sạc nhanh cho xe điện

Công nghệ sạc nhanh giúp người tiêu dùng xóa bỏ lo ngại, dễ dàng đưa ra quyết định chuyển đổi sang xe điện.

Hà Nội đi Quảng Ninh 23 phút với tuyến đường sắt tốc độ cao mới

Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh khởi công sáng 12/04 được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển từ hơn 2 tiếng xuống còn khoảng 23 phút khi hoàn thành...

"Đất vàng" và cái giá phải trả

Sai phạm từ hơn một thập kỷ trước đã buộc những cựu lãnh đạo từng "thét ra lửa" phải cúi đầu nhận tội khi đã ở bên kia sườn dốc cuộc đời.

Từ 01/07/2026: Livestream bán hàng, tiếp thị liên kết phải xác thực danh tính điện tử

Ngày 10/12/2025, Quốc hội đã ban hành Luật Thương mại điện tử chính thức có hiệu lực vào ngày 01/07/2026 với nhiều thay đổi quan trọng, trong đó có yêu cầu xác thực...

Hé lộ “nam châm” hút vốn: Vì sao loạt “ông lớn” Thái Lan rót tiền vào Việt Nam?

Năng lượng tái tạo, bán lẻ và kinh tế số… là những lĩnh vực mà nhiều tập đoàn Thái Lan muốn đầu tư mở rộng vào Việt Nam.

Đề xuất cơ chế mới cho tranh chấp đầu tư quốc tế

Quốc hội đang bàn việc xây dựng một cơ chế mới để không chỉ xử lý khi tranh chấp đã xảy ra, mà còn chủ động nhận diện rủi ro và bảo vệ lợi ích quốc gia từ sớm.

Mở rộng trợ giúp pháp lý cho người thu nhập thấp, nạn nhân bạo lực

Quốc hội đang bàn việc mở rộng diện được trợ giúp pháp lý, trong đó có người thu nhập thấp, nạn nhân bạo lực gia đình hay người yếu thế chưa đủ điều kiện thuê luật...


TIN CHÍNH




ĐỌC NHIỀU NHẤT


Hotline: 0908 16 98 98