Sao phải tính 'triệt đường' dân nhập cư vào TP.HCM, Hà Nội?

23/11/2019 15:47
23-11-2019 15:47:36+07:00

Sao phải tính 'triệt đường' dân nhập cư vào TP.HCM, Hà Nội?

Trước đề xuất tăng thuế để có thể hạn chế dân nhập cư vào TP.HCM và Hà Nội, hầu hết bạn đọc Thanh Niên đều phản đối, vì cho rằng tăng thuế không chỉ ảnh hưởng đến người dân nhập cư, mà còn tác động đến chính dân cư lâu năm tại 2 thành phố lớn nhất cả nước này.

Sao phải tính ‘triệt đường’ dân nhập cư vào TP.HCM, Hà Nội?
Gồng gánh mưu sinh trên đường phố TP.HCM. Ảnh: NGỌC DƯƠNG

Tăng thuế kiểu đó “rất phản cảm”

Ngày 22.11, tại hội thảo “Quản lý đất đai và phương hướng sử dụng đất hiệu quả trên địa bàn TP.HCM”, GS Đặng Hùng Võ, nguyên thứ trưởng Bộ TN-MT, cho rằng nên dùng rào cản kỹ thuật, tức tăng thuế để hạn chế người dân di cư vào Hà Nội và TP.HCM. Tức, chỉ có người có thu nhập cao mới có thể ở lại 2 thành phố lớn này.

Ý kiến của GS Đặng Hùng Võ được nhận định sẽ giảm bớt dân nhập cư vào TP.HCM và Hà Nội và “bám vỉa hè đô thị để sống, mà không phải đóng đồng thuế nào”.

Trước nhận định này, nhiều bạn đọc Thanh Niên tỏ ý không tán thành: “Nếu nghĩ người nhập cư "nghèo" là một sai lầm to. Người nhập cư tạo ra thu nhập rất nhiều, vài chục triệu mỗi tháng là bình thường. Hơn nữa họ cũng đáp ứng rất nhiều nhu cầu cho đời sống đô thị từ công ăn việc làm, dịch vụ... Bình đẳng cho tất cả những doanh nhân dù là “doanh nhân vỉa hè”.

Có ý kiến bạn đọc cho rằng, việc gia tăng di cư từ các địa phương đến các thành phố lớn, có nguyên nhân là có những địa phương tình hình kinh tế - xã hội còn khó khăn; người dân ở đó khó khăn trong mưu sinh nên buộc lòng phải tìm sinh kế ở nơi khác…

“Cái cần làm là phát triển kinh tế các tỉnh lân cận sao cho mức sống so với các thành phố lớn không quá chênh lệch, thì sẽ góp phần hạn chế di dân cơ học… Tăng thuế kiểu đó rất phản cảm”, bạn đọc Huynh (TP.HCM) bày tỏ quan điểm.

Người nhập cư cũng đáp ứng rất nhiều nhu cầu cho đời sống đô thị từ công ăn việc làm, dịch vụ...

Bạn đọc hiến kế

Trước đề xuất được cho là chưa thỏa đáng và gây ra nhiều ý kiến trái chiều, nhiều bạn đọc Thanh Niên tham gia hiến kế cho tình trạng di dân cơ học vào các thành phố lớn.

Bạn đọc Duy Linh (TP.HCM) lật ngược vấn đề: “Nên tìm cách thu hút dân về các tỉnh, đừng tìm cách đẩy dân ra khỏi thành phố”.

Một độc giả khác đồng quan điểm, cho rằng chênh lệnh mức sống là nguyên dân chính dẫn đến sự di cư này: “Hãy tạo công ăn việc làm ở tỉnh ổn định, thăng tiến, cũng như môi trường sống, y tế tốt…, thì họ tự khắc sẽ ở quê, tội gì phải sống ở thành phố đầy ô nhiễm, kẹt xe, chen chúc”.

Bạn đọc Tri Minh (TP.HCM) cho rằng nên quản lý dân nhập cư theo biện pháp hành chính, là quản lý nhân khẩu theo nghề nghiệp: “Tăng thuế kiểu đó chính dân thành phố cũng phải di dân về tỉnh, vì mức lương và thu nhập cho công việc theo cấp nhân viên hiện tại đã không thể mua nổi đất với nhà. Thà như quản lý người nhập cư theo công ăn việc làm tại các khu công nghiệp thì hợp lý hơn, kết hợp với cơ quan hành chính địa phương quản lý người nhập cư vào khu vực địa phương mình, nếu ai không có công việc hợp pháp ổn định, thì không cấp tạm trú tạm vắng cho họ, buộc phải rời khỏi địa phương đó”.

“Thay vì có suy nghĩ cấm đoán, chúng ta nên có suy nghĩ mở để mọi người có thể góp công sức lao động, tăng nguồn thu cho thành phố”, bạn đọc Lê Minh (TP.HCM) chốt lại vấn đề một cách ôn hòa.

Nhiều ý kiến bạn đọc Thanh Niên cho rằng, không nên có thiên kiến về người nhập cư. Trước xu hướng dân cư dồn về các thành phố lớn, thì việc quy hoạch đô thị, đầu tư hạ tầng giao thông, hạ tầng xã hội... phải được bài bản hơn, hoàn chỉnh hơn để tạo môi trường sống văn minh, hiện đại NGỌC THẮNG

* GS Đặng Hùng Võ: Tăng thuế để hạn chế dân di cư vào Hà Nội, TP.HCM

Nhật Linh

Thanh niên





TIN CÙNG CHUYÊN MỤC

Yêu cầu giảm lãi suất: Vốn rẻ vẫn chưa đủ, doanh nghiệp cần thêm gì?

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu giảm lãi suất cho vay từ 1,5 - 2% đối với lĩnh vực sản xuất, kinh doanh và các lĩnh vực ưu tiên. Theo chuyên gia, để chính...

Xuất nhập khẩu 2026 ước đạt 1,110 tỷ USD, lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,000 tỷ USD

Theo báo cáo do Thủ tướng Lê Minh Hưng trình bày sáng 17/10, tình hình kinh tế - xã hội năm 2026 đạt nhiều kết quả quan trọng, khá toàn diện, từng bước hình thành...

Nghị quyết 70 mở đường cho Tây Ninh bứt phá thành trung tâm năng lượng tái tạo

Từ khai thác hiệu quả các nguồn điện hiện hữu đến mở rộng không gian đầu tư trên đất liền và mặt nước, tỉnh Tây Ninh đang từng bước định hình hướng phát triển năng...

Rủi ro khí hậu càng lớn, vì sao bảo hiểm càng khó mua?

Tại nhiều khu vực chịu rủi ro thiên tai cao như Florida, California hay một số vùng thường xuyên ngập lụt ở châu Âu, chi phí bảo hiểm nhà ở đang tăng mạnh, trong...

Thủ tướng: Doanh nghiệp thương hiệu Việt Nam phải trở thành lợi thế cạnh tranh chiến lược của nền kinh tế

Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh, thương hiệu không chỉ là tài sản riêng của doanh nghiệp mà còn là sức mạnh cạnh tranh, uy tín và vị thế của một quốc gia. Thương...

Siết quản lý đối tượng được giảm phí tại các trạm BOT

Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT rà soát danh sách phương tiện được giảm giá vé, đối chiếu dữ liệu dân cư để xác định...

Vụ Công ty Thiên An Phát: Truy tố cựu Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa và 10 đồng phạm

Vụ Công tố và kiểm sát điều tra án kinh tế, tham nhũng (Vụ 3, Viện Kiểm sát nhân dân tối cao) vừa ban hành cáo trạng truy tố ông Lê Đức Giang, cựu Phó Chủ tịch UBND...

Hà Nội cho Thụy Hưng thuê hơn 7.7ha làm cụm công nghiệp làng nghề tại Thường Tín

UBND TP. Hà Nội ban hành Quyết định ngày 13/10/2026, cho CTCP Đầu tư Phát triển Hạ tầng và Đô thị Thụy Hưng thuê 77,640.4m² đất tại xã Thường Tín để thực hiện dự án...

Vĩnh Long sắp gọi đầu tư nhà máy điện gió gần 5,700 tỷ

Sở Tài chính tỉnh Vĩnh Long thông báo chuẩn bị mời gọi đầu tư dự án nhà máy điện gió V3-5 nằm tại phường Trường Long Hòa, với tổng vốn đầu tư gần 5,690 tỷ đồng.

Hà Nội và Liên danh Vinhomes – SGC ký kết hợp đồng triển khai 5 tuyến đường sắt đô thị với mức đầu tư hơn 1 triệu tỷ đồng

Chiều 15/10, UBND thành phố Hà Nội tổ chức lễ ký kết với Liên danh Vinhomes – SGC để triển khai xây dựng 5 tuyến đường sắt đô thị bao gồm: tuyến số 1, tuyến số 2...


TIN CHÍNH




ĐỌC NHIỀU NHẤT


Link đã được sao chép
Chào mừng bạn đã trở lại
Mình là Chatbot AI Chứng Sỹ
Bạn cần thông tin hay ý tưởng hay lời khuyên về chứng khoán? Hãy hỏi mình nhé!
Chứng Sỹ
Hotline: 0908 16 98 98