Lần đầu đấu giá hạn ngạch nhập khẩu ôtô cũ
Lần đầu đấu giá hạn ngạch nhập khẩu ôtô cũ
Hạn ngạch thuế quan nhập khẩu mỗi ôtô đã qua sử dụng theo Hiệp định CPTPP là 30 triệu đồng một chiếc.
Ngày 14/8, Bộ Công Thương tổ chức phiên đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ôtô đã qua sử dụng theo Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) năm 2020. Thứ trưởng Công Thương Trần Quốc Khánh cho biết, đây là năm đầu tiên thực hiện đấu giá hạn ngạch thuế quan trong Hiệp định CPTPP và ôtô đã qua sử dụng cũng lần đầu tiên được áp dụng phương thức quản lý nhập khẩu bằng hạn ngạch thuế quan.
Theo đó, tài sản bán đấu giá là hạn ngạch thuế quan nhập khẩu 66 ôtô đã qua sử dụng, gồm hạn ngạch thuế quan nhập khẩu 33 chiếc có dung tích động cơ trên 3.000 cm3 và hạn ngạch thuế quan 33 xe dung tích động cơ từ 3.000 cm3 trở xuống. Theo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), hạn ngạch thuế quan nhập khẩu mỗi ôtô đã qua sử dụng theo CPTPP là 30 triệu đồng một chiếc.
Thứ trưởng Công Thương Trần Quốc Khánh (người đứng) phát biểu tại phiên đấu giá hạn ngạch nhập khẩu ôtô qua sử dụng theo CPTPP, chiều 14/8. Ảnh: MOIT
|
Trong bối cảnh Covid-19, doanh nghiệp trong nước gặp nhiều khó khăn nhưng phiên đấu giá cũng thu hút sự quan tâm của các doanh nghiệp ôtô. Sau khi kiểm tra hồ sơ niêm phong có 2 doanh nghiệp bỏ giá mua hợp lệ. Hai doanh nghiệp trúng đấu giá hạn ngạch nhập khẩu ôtô đã qua sử dụng là Công ty TNHH The King F&B (10 chiếc) và Công ty TNHH Đầu tư Kinh doanh Thương mại Long Biên (5 chiếc).
Theo quy định của CPTPP, ngoài việc duy trì các hạn ngạch thuế quan đã có theo cam kết WTO, Việt Nam cam kết áp dụng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu với ôtô cũ thông qua đấu giá công khai. Số lượng ôtô cũ nhập khẩu hạn ngạch thuế quan trong Hiệp định CPTPP sẽ tăng 6 chiếc mỗi năm, từ năm 2035 trở đi sẽ duy trì số lượng như năm 2034 là 150 chiếc.
Trước ôtô, mặt hàng đường được Bộ Công Thương tổ chức đấu giá hạn ngạch nhập khẩu trong 3 năm qua (2016-2019).
Anh Minh
