Bán được 73 xe/tháng, Toyota Corolla Altis 'hết thời' ở Việt Nam

18/11/2019 21:24
18-11-2019 21:24:55+07:00

Bán được 73 xe/tháng, Toyota Corolla Altis 'hết thời' ở Việt Nam

Với doanh số chỉ đạt 73 xe/tháng, Toyota Corolla Altis đang có đoạn kết buồn trước nguy cơ khai tử tại thị trường Việt Nam.

Bán được 73 xe/tháng, Toyota Corolla Altis 'hết thời' ở Việt Nam
Toyota Corolla Altis "thất thủ" tại Việt Nam dù bán chạy hàng đầu thế giới

Từng một thời là "ông hoàng" trong phân khúc xe hạng C tại Việt Nam, thậm chí được coi là 'tượng đài" không thể thay thế về doanh số, nhưng Toyota Corolla Altis lại đang đứng trước bờ vực bị khai tử, một đoạn kết bất ngờ mà chỉ vài năm trước ít ai có thể tưởng tượng nổi. 

Trong tháng 10.2019 vừa qua, theo số liệu bán hàng từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Toyota Corolla Altis chỉ bán được vỏn vẹn... 73 xe, thấp hơn đáng kể so với con số 597 chiếc của Hyundai Elantra, 921 chiếc của Kia Cerato và 1.001 xe của Mazda3, đồng thời lọt vào danh sách những xe bán chậm nhất thị trường. Kết quả này thậm chí còn thấp hơn đối thủ Ford Focus trong thời điểm còn bán ra thị trường Việt Nam. 

Đối thủ được xem là ngang giá với Corolla Altis như Honda Civic cũng có doanh số tạm ổn với 351 xe bán ra trong tháng 10.2019. Honda Civic vẫn ăn khách dù giá bán cao, điều đó nhờ kiểu dáng bắt mắt, tiện nghi đầy đủ và nhiều công nghệ hơn Toyota Corolla Altis. Doanh số kém cho thấy tình cảm của khách hàng Việt Nam dành cho Toyota Corolla Altis không còn "mặn nồng" như xưa. 

Nội thất Toyota Corolla Altis tỏ ra lép vế so với các đối thủ cùng phân khúc

Có thể nói, sự xâm nhập của làn sóng xe Hàn Quốc và mới nhất là Mazda3 đã gần như "hủy diệt" sự có mặt của Toyota Corolla Altis tại thị trường Việt Nam. Những mẫu xe Kia Cerato, Hyundai Elantra hay Mazda3 đều có kiểu dáng bắt mắt hơn, trang bị nhiều tiện nghi hơn và nhất là giá bán mềm hơn tới vài trăm triệu đồng so với Toyota Corolla Altis. Tất nhiên, người dùng "được" nhiều thứ hơn mà cái giá phải trả thấp hơn nhiều thì ít ai có thể bị giá trị thương hiệu lớn như Toyota làm lu mờ nữa.

Cách đây ít lâu khi thông tin hãng xe Toyota ra mắt Toyota Corolla Altis 2019 tại thị trường Thái Lan với sự lột xác mạnh từ trong ra ngoài, nhiều tin đồn dấy lên rằng Altis mới sẽ về Việt Nam để quyết đấu cùng Mazda 3. Tuy nhiên, Toyota Việt Nam sau đó đã phủ định thông tin này và cho biết chưa có kế hoạch đưa Altis thế hệ mới về Việt Nam thời điểm này, thông tin này đã khiến nhiều người khá hụt hẫng.

Sau đó, một loạt các tin đồn cho hay mẫu xe crossvover gầm cao Toyota C-HR sẽ được đưa về nước để thay thể Corolla Altis, chính thức khai tử dòng sedan bán chạy nhất thế giới tại thị trường Việt Nam.

Nhiều khả năng những chiếc Toyota Corolla Altis cuối cùng đang bán ra thị trường Việt Nam trước khi bị khai tử

Sự thất bại của Toyota Corolla Altis ở thời điểm hiện tại cho thấy thị trường xe Việt có khác biệt, không phải xe nào bán chạy trên thế giới đều thành công ở Việt Nam. Một trong các dòng xe đó là Toyota Corolla Altis, Nissan X-Trail hay Honda Accord.

Gia Linh

Thanh niên





TIN CÙNG CHUYÊN MỤC

AI muốn thực tế phải bắt nguồn từ những bài toán đủ lớn

Việc kết nối doanh nghiệp, cơ quan quản lý, trường đại học và các nhóm nghiên cứu đang mở thêm nguồn lực cho hệ sinh thái AI Việt Nam, từ dữ liệu, hạ tầng tính toán...

Apple lại sắp đảo lộn ngành quảng cáo

Apple một lần nữa khiến ngành quảng cáo kỹ thuật số xáo trộn sau khi thay đổi cách iOS 27 xử lý các công nghệ theo dõi người dùng.

TikTok vướng cáo buộc lừa người dùng bằng “tính năng an toàn giả”

TikTok bị cáo buộc đã âm thầm cung cấp các "tính năng an toàn giả" - thực chất là những cài đặt hoàn toàn vô tác dụng - cho hàng nghìn người dùng, trong đó có cả...

AI đang thay đổi cách doanh nghiệp phát triển nhân tài

AI đang làm thay đổi cách doanh nghiệp xác định và phát triển năng lực của đội ngũ. Theo các chuyên gia tại sự kiện “Xu hướng Đào tạo 2027: Từ Thế giới đến Thực...

Giá nhiên liệu tăng cao, xe ô tô xăng lần đầu mất ngôi thống trị

Lần đầu tiên, xe chỉ chạy xăng chiếm chưa đến một nửa doanh số ô tô mới toàn cầu, trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh do gián đoạn nguồn cung, qua đó tạo động...

Quy chuẩn mới: Trạm sạc xe điện phải có khả năng dùng chung

Theo quy chuẩn mới, trạm sạc phải có khả năng dùng chung cho các phương tiện giao thông đường bộ chạy điện có cổng sạc tương thích với đầu nối, chế độ sạc và cấu...

Thay đổi lớn với người dùng Gemini miễn phí từ 9/10

Google sẽ giới hạn mô hình mà người dùng Gemini miễn phí và AI Plus được sử dụng trong vài ngày tới.

EVN làm rõ tiêu chí áp dụng với trạm, trụ sạc và tủ đổi pin xe điện

Trong bối cảnh nhu cầu sử dụng xe điện tăng nhanh, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) vừa có ý kiến về việc xác định trạm, trụ sạc điện, tủ đổi pin xe điện thuộc đối...

200 tập đoàn bán dẫn toàn cầu sắp có mặt tại TPHCM

Trong lần đầu tổ chức tại TPHCM, Triển lãm Bán dẫn Việt Nam 2026 quy tụ khoảng 200 tên tuổi toàn cầu, tập trung đưa doanh nghiệp trong nước tham gia sâu vào chuỗi...

Hết ưu đãi, nhu cầu về xe điện tại Mỹ chậm lại

Đà tăng chậm lại tại Mỹ được ghi nhận trong bối cảnh nhu cầu xe điện suy yếu sau khi các khoản ưu đãi thuế liên bang, vốn giúp giảm chi phí mua và thuê xe, hết hạn...


TIN CHÍNH




ĐỌC NHIỀU NHẤT


Link đã được sao chép
Chào mừng bạn đã trở lại
Mình là Chatbot AI Chứng Sỹ
Bạn cần thông tin hay ý tưởng hay lời khuyên về chứng khoán? Hãy hỏi mình nhé!
Chứng Sỹ
Hotline: 0908 16 98 98