Loạt xe sedan cỡ B đang xả kho, giảm giá 'kịch sàn' trong tháng 4
Loạt xe sedan cỡ B đang xả kho, giảm giá 'kịch sàn' trong tháng 4
Phân khúc sedan cỡ B tại Việt Nam hiện có gần 10 mẫu xe tham gia, trong đó phần lớn đang được áp dụng chương trình giảm giá và khuyến mại mạnh trong tháng 4.
Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến làn sóng giảm giá sâu ở nhiều phân khúc, trong đó các mẫu sedan cỡ B cũng đang được các hãng cùng đại lý đồng loạt "xả hàng" nhằm hút khách.
Phân khúc sedan cỡ B đồng loạt giảm giá
Theo khảo sát của VietNamNet, trong đầu tháng 4 đã có khoảng 6 mẫu sedan cỡ B được điều chỉnh giá bán cũng như ưu đãi về lệ phí trước bạ với giá trị cao nhất đến 50 triệu đồng.
Trong đó, hai cái tên nổi bật và có doanh số cao nhất phân khúc là Toyota Vios và Hyundai Accent đều đang được khuyến mại khá sâu.
Toyota Vios tiếp tục được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ. Ảnh: TMV |
Cụ thể, Toyota Việt Nam đang hỗ trợ số tiền bằng 50% lệ phí trước bạ cho mẫu xe bán chạy nhất của mình là Vios (giá niêm yết 458-545 triệu đồng), tương đương giá trị từ 23-32 triệu đồng tuỳ phiên bản và địa phương đăng ký. Nhờ đó, khách hàng Việt có thể sở hữu Vios với mức giá khoảng từ 435-513 triệu đồng.
Còn với đối thủ số 1 của Vios là Hyundai Accent, Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công (HTV) cùng các đại lý đang giảm giá cao nhất 50 triệu đồng cho Accent, áp dụng cho xe có số VIN 2024.
Với giá niêm yết cho 4 phiên bản từ 439-569 triệu đồng, giá bán khi đến tay khách hàng của Hyundai Accent chỉ còn khoảng 400-520 triệu đồng, rẻ hơn khá nhiều so với đối thủ Toyota Vios, đặc biệt là ở phiên bản số sàn 1.5 MT.
Hyundai Accent với số VIN 2024 chỉ có giá từ 400 triệu đồng. Ảnh: TC Motor |
Cũng trong tháng 4 này, thương hiệu vốn khá "im hơi lặng tiếng" trong các đợt giảm giá trước đây là Nissan cũng vừa phải "bơm" thêm ưu đãi cho các mẫu xe của mình dưới hình thức giảm lệ phí trước bạ. Trong đó, mẫu sedan cỡ B là Almera cùng mẫu bán tải Navara được giảm 100% lệ phí trước bạ.
Nissan Almera tại Việt Nam hiện có 3 phiên bản là EL, V và VL cùng giá bán dao động từ 489-569 triệu đồng. Như vậy, ưu đãi lệ phí trước bạ của hãng sẽ có giá trị từ 49-68 triệu đồng, tùy phiên bản và địa điểm đăng ký, đưa giá bán của mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan này xuống 440-501 triệu đồng.
Cái tên thứ 4 của phân khúc sedan cỡ B tham gia vào cuộc đua giảm giá là Mitsubishi Attrage. Mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan này đang được hãng xe Nhật Bản hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ đối với bản số sàn MT với giá trị quy đổi là 38 triệu đồng. Ưu đãi này đưa giá bán của Attrage MT xuống còn 342 triệu đồng, rẻ nhất phân khúc.
Hai bản còn lại là CVT (465 triệu) và CVT Premium (490 triệu) được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ với giá trị quy đổi 23 và 24,5 triệu đồng, đưa giá bán của hai phiên bản này còn lần lượt là 442 và 465,5 triệu đồng.
Mitsubishi Attrage bản số sàn 1.2MT đang có giá rẻ nhất phân khúc sedan cỡ B. Ảnh: MMV |
Mẫu xe thương hiệu Hàn Quốc KIA Soluto, cũng được THACO giảm giá bán lẻ niêm yết 17 và 21 triệu đồng lần lượt cho 2 phiên bản Deluxe số tự động (giá niêm yết 446 triệu) và Deluxe số sàn (giá niêm yết 418 triệu). Nhờ đó, hai phiên bản này có giá lần lượt là 429 và 397 triệu đồng.
Ngoài ra, THACO cũng giảm nhẹ 6-10 triệu đồng cho mẫu sedan cỡ B của mình là Mazda2, đưa giá bán 4 phiên bản của mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan này xuống lần lượt còn 408, 453, 487 và 529 triệu đồng.
Trong đợt giảm giá này, Honda City là mẫu sedan cỡ B hiếm hoi không còn ưu đãi.
Nguồn cung dồi dào, giá xe còn tiếp tục giảm sâu
Theo các chuyên gia về thị trường ô tô, đợt giảm giá kỷ lục của các mẫu xe sedan cỡ B này xuất phát từ nhiều nguyên nhân.
Đầu tiên có thể kể tới từ áp lực tồn kho kéo dài từ cuối năm 2024 đến nay khiến nhiều hãng phải xả hàng tồn. Việc giảm giá được xem là nước đi cần thiết để kích cầu tiêu dùng, giúp đại lý “dọn kho” trước khi đón các bản facelift hoặc thế hệ mới ra mắt trong năm 2025.
Yếu tố tiếp theo đến từ sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt từ dòng xe gầm cao (SUV/crossover) cỡ nhỏ với tầm giá 500-600 triệu cùng các đợt khuyến mại sâu. Người tiêu dùng ngày càng ưu tiên thiết kế đa dụng, không gian rộng rãi và cảm giác lái cao ráo, khiến sedan truyền thống gặp nhiều khó khăn trong việc giữ thị phần.
Đáng chú ý, tệp khách hàng chủ lực của phân khúc sedan cỡ B là tài xế xe công nghệ, chạy dịch vụ cũng đang dịch chuyển sang các dòng xe điện hóa với khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Trước bối cảnh đó, nhiều hãng xe đã chọn cách đẩy mạnh khuyến mại cho các phiên bản giá rẻ, số sàn nhằm thu hút lại nhóm khách hàng này.
Theo báo cáo mới công bố của Cục Thống kê, trong tháng 3 vừa qua ước tính có tổng cộng 58.075 chiếc ô tô mới bao gồm cả xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu được bổ sung cho thị trường ô tô Việt Nam. Con số này tăng mạnh 17,2% so với tháng 2 (49.571 chiếc) và tăng đến khoảng 60% so với cùng kỳ năm 2024.
Như vậy, nguồn cung xe mới cho thị trường ô tô trong nước đang khá dồi dào, trong khi nhu cầu của người dân chưa quá cao. Hệ quả là thị trường rơi vào trạng thái cung vượt cầu, lượng xe tồn kho tăng, dẫn tới việc giá xe còn có thể giảm sâu trong một vài tháng tới.
Hoàng Hiệp
- 05:31 09/04/2025
